对一家车企而言，想要收获好的销量及口碑，造车与营销都必须重视，只重视其中一个，肯定是不行的，只懂造车，做一个技术宅，口碑再好，卖不动也没办法，只能坐等倒。相反若只注重营销，将一台平庸乏味的车吹的天花乱吹，即便一时销量暴涨，但消费者也不是睁眼瞎，口碑不好也会落成致命伤。这款国产车曾月销过万！现在破千是难关，或许车质投诉榜会有答案！
这款车就是荣威i6，刚上市的时候，凭借靓丽的外观，以及极致的性价比，一时买到脱销，创造下月销过万的好成绩，但畅销的同时，紧随着上升的，就是它的投诉率，车主买来车后，各种问题也来了，有的是变速箱异响，有的是动力缺失，有的是烧机油，诸如此类，不一而足，这也让这款车的口碑继续下降，逐渐就卖不动都卖不动了，现在破千是难关。
说到其中的原因，或许从车质投诉榜，咱们会很直接的看到答案。首先，受到投诉最多的问题，就是变速箱异响、挫顿，十分营销操作体验吗，而且这样的问题，还不算是大问题，根据三包政策，也是不能给换车的，于是只能自己默默忍着。此外，它的售后体验也不太好，很多人去4S店找解决办法，却碰了钉子回来，忍了一肚子苦水，可以说是伤透了这些车主的心。
此外，这台车的保值率实在太低，某种程度上，也可以看出车子实在是不行。而且这款车贬值的速度，相信也很少有人可以承受的。这样一来，它的口碑就进一步下滑。在后来，官方为了挽回颓势，刺激销量，就给这款车进行偷偷增配，这让老车主们而言，更无异与雪上加霜，纷纷大骂不已，而且不行的是，销量也没有因此好转。
整体而言，荣威i6算是一款很有吸引力的车子，但其品质也的确是一大硬伤，咱们买车，最初可能比较关注性能与价格，但买来之后，更关心的还是品质及油耗，说到这一点，很多车主也反馈说，这款车的油耗，并不像官宣那么低，路上跑一跑也是高的吓人。不得不说，荣威是时候抓一波品控了，希望官方对此也能多加留意。
