市场就是这么客观无情的，有些东西加价都排队络绎不绝，有些东西倒贴都是门可罗雀。问苍天为什么差距这么大，苍天说你也不看看你那什么玩意。今天为大家总结了五款别人送你都不要留的车，国产合资都是榜上有名。
五、路虎神行者
大家回忆一下就在不久之前，路虎是不是经常出现在大家的饭桌上，在一起吹的痛快年代中是否有说过买一辆路虎呢？现在却很少有人提起，为什么呢？路虎的质量问题一直没有得到良好的解决，在我国产生了恶劣的影响，名声自然一落千丈。现在谁都不会买路虎了，因为有钱也不是风吹来的，但是当年实现诺言买了路虎的心可是扎成了宝宝，贬值之快都快赶上股市掉的速度了。不过都有钱买路虎了，能不能卖得的好我觉得车主们应该只是觉得有些不甘吧。
四、现代领动
韩国的车价和整容一样具有欺骗性，一般人都说日系的车，德系的车甚至是美国车都是保值的一项选择吧，但是谁会说韩系车保值？哪怕是个憨憨都知道的这个公认的现实，韩系的车不保值。其中又以现代为主，最高48%的贬值率直叫人心颤啊，基本就是从拿到钥匙那一刻起就开始赔钱了，三年能赚个油钱都是非常好的存在了。
花盾的车呢就像他的祖国，是个野性子很有战斗欲望的那种，不是个安分的家伙。这就导致了花盾吃油，不知道怎么吃的反正用的很快，吃完还要搞事情，质量问题一个接一个的来。同是豪车品牌，看看人家的好孩子宝马奔驰什么的多乖！这娃不要也罢，就这样，一个完全谈不上保值的豪车就出现了。
自他上线以来便用帅气的外形和良好的性能被年轻人们挚爱着，并且还获得过世界云车之桂冠，但是美系车实在无法在中国产生很好的效果，吃油的怪物不知道怎么全从美国来。还是他们因为石油多烧得慌？总之在中国的贬值率奇高无比，丝毫不比上面两位美系低。
一、纳智捷
中国公司，不由得辩驳。刚出来的时候及其受广大消费者的追捧，价格优惠，外观优美有特点，内饰精致细节丰富等等让它在一段时间内近乎成为了唯一的选择。但是问题很快也就来了，不知道是不是从美国学习的时候引进了老美的毛病，耗油严重，而且一看就是学来的，学的还不是很好，导致耗油更严重了。曾今还有这样的玩笑，刚加完油的纳智捷从加油站出口出去，绕一圈又从进口进入加油。保值不存在的，很明显这不是买汽车的其实是买油的工具。完全可以举报他强制收费。
