如今车市不景气，糟糕的状况也导致业内竞争加剧，国内一共有300多家车企，大部分车企的状况都变得岌岌可危，像福特这样的百年老企，也面临着严重的亏损。国内的自主品牌也是一样，像力帆、华泰等，都已经被挤到市场的边缘。此外还有定位高端市场纳智捷，其表现也不是很好，今年前5个月只卖了571台车。纳智捷在内地凉透！专家把原因归结为国人穷，网友：别恶心我了！
对于纳智捷的惨淡表现，大家想必不会感到意外，特别是那些买了大7的车主，对此更是深有体会。究其原因，问题还是出在车子上。首先是质量问题，做工差，门板有异响，噪音也特别大，乘车体验十分差。此外还有它惊人的油耗，以至于一些车友称，不熄火加不满油，因此你加的油还没它烧的快。其次还有车友戏称，有了纳智捷后，开车有近一半的时间，都是去加油站的路上。
这样一台质量差、油耗高，动力特别肉的车子，很明显是撑不起这么高的溢价的，在国产车中，大多10万价位的车子都比这个更好，因此它才会在内地凉透。但是对此，一些台湾的专家可能就不太了解，将其原因归结为国人太穷，表示一个14亿的市场，连个纳智捷都买不起，那经济得糟糕成啥样啊！这番言论也是够了，一些网友见了表示：别恶心我了。当然了，咱们连茶叶蛋都买不起，当然买不起纳智捷了。
再说回纳智捷，还有一点让车主感到头疼的是，这样惊人的油耗，自己指定是养不起的，但是想买掉的话，其保值率不仅不高，就是想低价卖出去，二手贩子也不收。不得不说，目前而言，纳智捷目前的处境，无疑是很艰难的。前段时间还被曝出裁员停工，月产仅为百台左右，当时还有很多人不信，其实我们看它今年的销量，平均每月也是摆台左右，是基本吻合的。
总而言之，除了问题，首先还是要在自己身上找原因，国内的在售的汽车品牌有很多，比纳智捷更豪华、更贵的都不在少数，其发展情形也不依然很好。最主要的，其实还是搞好技术，紧抓品质，将自己的短板不全，车子好了，自然会有人来买，正像老话说的，桃李不言，下自成蹊。
