为啥香港人都用死贵的丰田皇冠开出租却放着更省油的比亚迪不用？

也许很多人会好奇，为什么三年前被香港购买的比亚迪，如今会被迫退出香港市场，比亚迪不好吗？怎么现在香港的出租车都开始用死贵死贵的丰田皇冠了，明明比亚迪更省油更经济一些，为什么他们要选择用如此昂贵的丰田皇冠呢？下面我们就来了解一下。为啥香港人都用死贵的丰田皇冠开出租却放着更省油的比亚迪不用？

据了解，香港之所以放弃比亚迪是因为虽然售价不是很贵，也比较省油，但是使用比亚迪的成本太高了，还有充电的时间，每次充电都要三个小时以上，这实在是有点浪费时间了，人家三个小时能拉多少顾客啊，结果光是充电就充了这么久，还有续航能力，比亚迪e6作为纯电动车，它的官方续航里程是三百公里，实际续航里程不过才两百公里。

也就是说每两百公里他们就必须换块电池，而且一块电池都五六万，这续航里程也太短了点吧，在它的寿命到达之前动不动就要换电池，有时候出了什么问题，整辆车都得换了。而丰田皇冠就不一样了，虽然价格高一些，也不那么省油，但是人家续航能力强啊，人家质量好啊，人家不用每二百公里就换一次电池啊。

而比亚迪也就是续航里程这里和质量的问题上落了下风，也许比亚迪一开始的不烧油这点的确是吸引了不少出租司机用这辆车拉客，但是使用过这辆车的人逐渐都发现，还不如使用燃油车省钱呢？所以久而久之，比亚迪就被丰田皇冠给比下去了。也许香港的司机可以接受比亚迪e6需要充电的问题的话，但是他们大多都接受不了比亚迪的续航能力和电量问题。

任何一个出租司机应该都知道，出租车行业的时间是非常紧迫的，根本没有多少时间去等一辆车充电，而且一充就是三四个小时，这样的充电时间大大缩短了他们的赚钱时间，而且有时候赚的钱还不够换块电池呢，所以慢慢的，就很少再有司机开比亚迪去拉客了。

也许一开始，他们是对比亚迪抱了很大的期望，但是比亚迪后面的表现也实在是有点让他们接受不了了，所以香港大多司机都宁愿使用比较比较昂贵的丰田皇冠，至少不用充电，至少不用担心到哪个里程的时候换电池这些问题。