引述科技网站 The Verge 的报道，阿斯顿马丁第一款全电动汽车终于在推出近四年后首次亮相。今天上午，“Rapide E”已在上海车展首次亮相，该车基于现有的阿斯顿马丁 Rapide AMR Limited 轿车所升级打造。据悉，该车仅会发售 155 辆，阿斯顿马丁并没有在上海车展上宣布这辆车的价格。
据悉，阿斯顿·马丁 Rapide E 于 2015 年 10 月首次发布，已过去三年多时间，新车基于 Rapide AMR Limited 车型为蓝本进行打造，其车身线条十分动感，采用了时髦的隐藏式门把手以及溜背设计，多辐式型面切割轮圈看起来十分别致。一条蓝色的拉花从车头 LOGO 向后延伸至尾部，车身侧面翼子板上还设计有蓝色字母 E 的 LOGO，与其电动身份呼应。
在电池参数方面，阿斯顿·马丁为 Rapide E 配备了 65kWh 容量 800V 电池组，它们由 5600 块 18650 型号电池组成，标准版 Rapide E 车型的发动机与变速箱、油箱对应的区域。整个电池组将为两台后置电机提供充沛动力，使其可以提供 610 匹马力，950 N·M 扭矩，该车 0-96km/h 加速时间仅需 4 秒，这比标准的内燃 Rapide S 快得多。
与此同时，Rapide E 的 WLTP 续航里程可以达到 200 英里（321.9 公里）。通过 400V 50kW 规格充电一小时可行驶 185 英里（约合 298 公里），另外该车还支持 800V 100kW 及以上的快充技术。
该车将在方向盘后面配备一个 10 英寸数字仪表盘，仪表板中心顶部的 8 英寸显示屏，将处理信息娱乐任务（中央控制台下方有物理按钮，与布局相呼应）。Apple CarPlay 和 Android Auto 都可以支持。
据悉，Rapide E 于 2015 年发布，恰逢阿斯顿马丁公司正在进行大规模削减成本的行动，导致裁员。为了让 Rapide E（当时刚刚被称为“Rapid E”）项目得以实施，这家英国汽车制造商与乐视汽车（LeEco）达成合作，后者对阿斯顿马丁进行融资。
阿斯顿马丁的第一辆电动车应该在 2018 年上路，并且量产更大。但由于自身的现金紧缩，加上贾跃亭的问题，LeEco 在 2017 年退出了相关合作。阿斯顿马丁只能找其他合作伙伴，转向一级方程式工程公司威廉姆斯公司，而后，两者达成合作，将汽车推向市场，并将范围缩小到仅 155 辆。
早在去年就已经开建的阿斯顿·马丁英国南威尔士圣安森工厂，日前已经进入到建设收尾阶段。根据官方确认，这座工厂将主要负责电动汽车的制造任务，其中包括 Rapide E 以及阿斯顿·马丁子品牌 Lagonda 的车型。
