近几年汽车市场发展很快，很多厂商都赶不上市场的潮流，比如在B级车型中，目前还是大众和日系的车型销量最好，路面上经常遇到，美系也依靠自家质量勉强没有落后，而韩系近几年口碑则不太好，为了迎合低价市场靠降低配置来拉低价格，所以被市场嫌弃，而索纳塔一直以来销量就不算太好，自从和北京现代合资后这款车型在市场上的表现力还是很强劲的，不得不说，现代的定位还是非常准确，新车型融合了一些国产元素后就开始大卖。
直到现在经过了好几代的改良，索纳塔的价格已经直逼同级别车型的德系和日系，可以说竞争相当激烈，在去年还是跑输了市场，被德系和日系远远的甩开，如今同样的价位这款车型已经无法立足。而最近，不能像标致雪铁龙般沉沦，现代用全新索纳塔证明，决不放弃，推出了全新索纳塔。那到底这车表现如何？现在来看看：
外观方面，外观依旧延续了家族样式的设计的基础上，加入了很多全新的设计元素，配置上丰富了不少，可以说依旧是对标日系和德系。前脸依旧配备了超大的横幅式进气格栅，大灯组依旧是三角开眼样式，格栅太大以至于底部的大嘴若隐若现的，两边的日间行驶灯造型也很夸张，属于内陷形状，整个前脸立体感很强，层次分明，看上去比较凶悍，有强烈的运动风格。侧面的腰线从车头到车尾，整体上仰趋势，让真个车看起来有些低趴，进一步加深了运动感，尾部亮点就是隐藏了排气装置，整个画面看起来更加和谐，尾灯内部集成了LED光源，用料良心。
内饰方面，由于展车没有展出，就以现款名图加以分析：整体风格偏向于稳重简洁，方向盘采用了对称样式，上方功能按钮很多，日常出行操作起来很方便，仪表显示依旧是双炮加液晶样式，显示信息很丰富，中控空调出风口也是对称样式，值得一提的是中间镶嵌的8英寸液晶显示器也是标配，作为纪念版区别于原版的地方就是加入了BSD盲区加测装置，其他的比如全景天窗和雨量感应雨刷电动遮阳帘等生活中可有可无的功能都加上了，用以区别老款，说实话加入这些配置不如降低价格来得实在。
动力方面，搭载的是2.4L、2.0T以及2.0L混动三组合动力，日常出行动力储存绝对够用，不过依照它的价位和其他品牌相比优势并不多，好在配置方面新增了不少，至于有没有用看个人需求。
总得来说，如果就这款全新索纳塔来说，外观、内饰都能给到消费者眼前一亮的设计感，但动力方面，由于很少有见到现代旗下的2.0T发动机车型，因此对于动力方面，豆哥不敢妄下定论。只能期待年底首发上市后看到大家的评价反应在具体了解，目前来看，这台车还是有占据优势的产品力，就看最后的定价，要知道现在的大众狂降价，现代不知能不能轻松应对？
