大家好，这期要给大家分享的是《7万起的海马S5真的好吗？行驶8000公里后，车主：我只说四个字》。
海马S5是当下市场关注度比较高的一款SUV，依附着独有千秋的形象设计，可以很好地顺应车主当前对惊艳的外观毫无抵抗力的心理需要，从而，海马S5获得驾驶者们的由衷赞誉。随着物品越来越精细，人们也变得越来越挑剔，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。
今天很荣幸请到的嘉宾是阳先生，他是一个普通人，月收入在3000左右，由于上一辆车已经开了很久，近期想换一台车。他的目标很明确，入手11万上下的SUV。他主要先看外观，但除了外观以外，操控、空间、内饰等方面的需求他也很关心。他之前开过宝骏560，所以在购车时经常会和宝骏560比较，在反复进出4S店之后，他最后认定了海马S5。当前他提车4个月，开了8000公里，对海马S5有比较深刻的体会。7万起的海马S5真的好吗？行驶8000公里后，车主：我只说四个字。
外观是我选择这辆车的首要原因，构型独具一格，不随波逐流，彰显设计者强劲的创新力。进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。外观和宝骏560相比，差距挺大，我比较喜欢海马S5的外观内饰方面，中控台及按键设计格调新颖、前流，使人喜出望外，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个档次。对比起宝骏560的内饰，我更满意海马S5的十足的高级感。座椅包围性和柔软度极佳，总体来说，还是海马S5的内饰更符合我的标准一些。
动力是我选择这款车的理由之一，海马S5我用的是"海马S5 2019款 230T 自动精英型"，海马S5配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，能爆发出163Ps的马力数据。海马S5配备无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。过弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。0-100km/h加速成绩良好，实测为8.4秒，这与宝骏560比较势均力敌，但实际驾驶的感觉相差无几。
空间方面，空间表现处于该级别的较高水平。总体高度尺寸为1630mm，身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。1823毫米的宽度，一个人在最后排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱地达到了2630mm，纵向空间获得较好优化，就算前一排座椅稍微靠后，后一排依然有不错的腿部空间。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，在整体乘坐感上，宝骏560比起海马S5还是存在一定差距的。
油耗方面，海马S5在油耗上并没有什么特色。在市区道路65%和高速路35%的情景下，实质油耗就有10.5L，在高速路上急速行驶的油耗有8.8L，城市堵车时，油耗高达13.7L，相对于1460KG的整车重量来看，海马S5的油耗偏高，比宝骏560要大一些，不过油耗对我来看不是核心。
总之，海马S5能够满足我的需要，主要是在外观、内饰、动力、操控方面，尽管落地和前一款宝骏560也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。不过两款车难分胜负，天下没有完美的一款车，我只是认为海马S5更适合我而已。现在开海马S5的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，同时在家庭用车上也是一款不错的车，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说四个字：心满意足！
听完驾驶者的分享，我觉得，海马S5可以得到如今的成就，除开其最突出的外观特色以外，动力、空间、操控方面的能力一样不弱，实实在在地满足购车群体买车需求。而走量车型"海马S5 2019款 230T 自动精英型"，已然给到8.98万的诚意，同时装有定速巡航系统、倒车摄像头、电子手刹等科技配置和ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助体系等安全配置，通过同类比较，我们路虎发现(配置|询价)海马S5的性价比非常不错。看完这款海马的得力之作海马S5，各位都有什么观点呢？
