持续高温天气来袭
安全使用车辆需要多加防范
小编再次提醒
汽车着火真的很危险！
有些车主只负责开车，忽略了车辆的养护，车辆由于长时间疏于保养、或者车辆本身存在的一些质量问题，会发生油液泄漏的情况。高温天气车辆发动机舱内的温度本身就会非常的高，再加上发动机工作产生的热量温度就会更高了，在发动机舱很多油液都是易挥发且易燃的液体，一旦渗漏的量足够多，引发自燃是分分钟的事。
误区一：自燃最大的损失不过就是把我这辆车烧了，反正我这辆车也值不了多少钱。
小编曾经也这么想，当然就不买自燃险了。但是公安部消防局天津火灾物证鉴定中心和青岛市公安消防支队介绍的几起火灾事故不禁让我惊出一身冷汗。这几起案例都是轿车自燃之后“殃及鱼池”，把周围的好几辆汽车都烧掉了，最严重的一起自燃事故是连续烧毁了地下车库7辆轿车，包括两辆豪车，直接财产损失200多万元！
误区二：老车才容易发生自燃，新车问题不大。
根据中国人民财产保险公司提供的数据，老龄车自燃发生率的确高于新车，但不可忽视的是，很多一年之内的新车也发生了自燃。最大的原因就是车辆改装，如改装音响、空调、换装氙气大灯等。
不正规的改装不会仔细考虑车辆电路整体布置和负载、不加保险丝、随便引线取电、接头固定不牢等等。这些都会带来很大的电路隐患，如过载、短路、接触不良等，引发火灾。要知道，在引起汽车火灾的原因当中，最多的就是电气线路故障，其比例远远高于其他诱发原因。
误区三：自燃主要跟汽油泄漏有关。
其实除了汽油，汽车的其他各种油液大都可燃，如发动机机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、冷却液等。除了发动机冷却夜的燃点较高，418℃（主要成分乙二醇），其他几种油类的燃点都不超过350℃。而发动机排气歧管处的温度至少有400℃，高的话可以达到800℃。即使没有明火，这么高的温度足以点燃各类油液。
误区四：自燃都是从前舱烧起来的。
关于起火部位，前舱的确是一个高发部位。但是有相当一部分数量的火灾却是从乘员舱和车厢底部发生的。尤其是现在烈日炎炎，太阳暴晒之下的车厢温度可以达到六、七十摄氏度，就跟一个火炉似的。遗留在乘员舱里的烟头、打火机、清洁剂、香水等各种液体都是危险的火源。
如何预防车辆自燃：
一、高龄车是重灾区，定期检修，提早预防
车辆使用到一定年限后，电路、油路都会发生老化现象，持续在高温环境下，一旦线路外皮磨损、绝缘层损坏，便很容易漏油、漏电，从而导致自燃；还有润滑系统缺油问题，通常在货车会遇见，因为跑的时间长便容易被忽略，所以，一定不要懒，也不要觉得管线破皮、底盘漏油是小事，定期给车辆检修，有问题及时解决才能防患于未然。
二、车内易燃易爆物品是导火索
车内和后备箱千万不要放打火机、香水、灭蚊剂等等，这些受热易膨胀爆炸的物品是车辆自燃的导火索！
三、改装要专业
喜新厌旧是常事，给车改装也不新鲜，但一定要找专业人士进行改装，尽量不要动原厂线路，所有配件一定要从正规有保障渠道购买！再有，用车习惯也很重要，停车后记得及时关闭发动机。
夏季高温天气会增加车辆自燃的风险，但冬季车辆自燃率也不低，所以如果经济条件允许，建议购买自燃险。
