必须承认的是我国居民对买车这件事一直十分热衷。国内对汽车的需求量一直在世界范围内名列前茅。最近有人听说汽车销量下滑，认为国人对汽车的需求在减少。事实上，汽车销量的短暂下滑，并不能说明什么问题。从整体市场来看，国人对汽车的需求，还是非常高的。大部分人在买车时，都会优先考虑经济实用的小排量车型。但是关于小排量的涡轮增压和自吸，又有什么样的区别，应该怎么选择呢？1.4T涡轮增压和2.0L自吸发动机为例，两者的区别究竟在哪里呢？
要想知道这个问题的答案，首先应该比较两款车型的动力。通常来讲，1.4T涡轮增压车型和2.0L自吸车型的最大马力大同小异。但是他们的峰值扭矩差异很大。比如大众途观和日产奇骏(配置|询价)为例，奇骏的最大功率为154马力，它的峰值扭矩是204牛米。然而途观的最大功率为150马力，但是它的峰值扭矩已经达到了250牛米。从数据上可以得出结论：途观的加速性能要强于奇骏。2.0L和1.4T发动机有多大差距？老司机：跑一趟高速就知道了！
但是这些只是纸上谈兵，究竟是1.4T涡轮增压好还是2.0L自吸发动机强，最有效的证明方法就是让两款车型共同跑一下高速。实验过程中，1.4T车型起步加速非常良好，是另一款车型所不能及的。但在后段加速的过程中，高速行驶下的大排量自吸发动机的转速会比小排量涡轮车型小一些，所以会在汽车的耗油量上占一定的便宜。这种情况在车速超过九十千米每小时时会更加的明显。根据以上实验结果，可以得知，2.0L自吸车型会比1.4T涡轮车型油耗稍低一些。
另外一个明显的差距在于保养方面。涡轮增压发动机的构造更加的复杂，一旦汽车出现故障，需要维修发动机的情况下，会产生更高的保养成本。另外，涡轮增压发动机的动力高，所以它的转速更高，会使得积碳的形成更快，而且会消耗更多机油。
根据以上情况来说，2.0L自吸发动机要比1.4T涡轮增压发动机的保养成本低得多。作为家庭用车，小排量会是主要车型，应该如何取舍还要看车主的个人情况。如果车主经常跑高速，长途行程比较多的话，2.0L自吸车型是一个很好的选择。要是车主不经常上高速的话，更加追求加速的过程，那么还是1.4T涡轮增压车型的体验更好。
