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近日，雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治（Koji Sato）在雷克萨斯30周年庆典上宣布，“公司计划在2025年推出10款电动车，涵盖了丰田及雷克萨斯两大品牌。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将拥有电动版本。”
佐藤弘治表示，雷克萨斯的电气化改革包括：混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和氢燃料电池车。佐藤弘治认为，由于各国法规及社会文化的差异，雷克萨斯无法做到在全球市场中发售单一标准的电动车。在这方面，雷克萨斯会根据市场的需求及背景条件，向用户推送适宜的车型。
在售2019款雷克萨斯UX
佐藤弘治表示：“对于燃料电池车，雷克萨斯从技术角度看，采取极为审慎的态度，但未来会基于当地市场的基础设施条件，再谨慎考量是否要推出燃料电池车型。至少在以美国为代表的市场中，燃料电池车型还不符合车市发展前景，在这些区域未来应该推出更多的混合动力车型、插电式混合动力车型和纯电动车型。”
众所周知，雷克萨斯正在研发轮圈电机技术，该技术可以让车辆实现四轮独立运转，可极大提升车辆灵活性、稳定性。不过佐藤弘治也承认，类似技术目前也仅仅是“概念产品”，还需要耗费数年时间才能趋于完美。
编辑点评：
对于雷克萨斯来说，电气化转型其实并不算太难，毕竟雷克萨斯的混动车型算是全球卖的最好的混动车之一了，也有一定的受众群体，再让他们去接受该品牌的插电混动车或纯电动车或许会更加容易一些。
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