时间过得真快，一周又这样过去，转眼间中秋小长假也离我们而去啦~知道大家都还没休息够，明天又得上班啦。来看看刚刚过去的一周、即将到来的下周汽车圈内有什么值得关注的吧~
本期的内容有：
本周： 8月车市成绩出炉：车市整体继续下行，新能源汽车8月销售8.5万辆，下降15.8%；贵阳正式取消汽车车牌摇号；李峰任职现代汽车集团(中国)副总裁 成为首位东风悦达起亚中国籍CEO; 法兰克福车展中国企业大放异彩；恒大新能源汽车启动全球招聘，计划招聘人数8000人;东风风神奕炫(配置|询价)上市售6.99万元起/东风本田艾力绅锐·混动上市售29.48万起/吉利嘉际(配置|询价)1.8TD悦享型上市售11.98万元；
一周回顾
8月车市成绩出炉，新能源汽车继续下滑
本周，中汽协与乘联会相继公布了8月份我国汽车市场的数据情况。根据最新的数据显示：8月份，我国汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，环比有所增长，同比仍在下降，行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有有效缓解，下行压力依然较大。受补贴下降影响，新能源汽车产销同比继续下降，且降幅扩大，产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，销量同比大幅下滑15.8%。
乘联会数据显示，8月新能源汽车批发销量为7.2万辆，环比增长6%，但同比下降幅度达到15.5%。新能源乘用车继7月出现同比下滑后，8月呈现了继续下滑的趋势。
分产品类型来看，纯电动乘用车批发增速同比增长0%，环比增长17%；插电式混合动力车型同比下降46%，环比下降17%。2019年1-8月新能源乘用车累计批发71.4万辆，同比增速41.7%。
车界观点：不知从何时起，每月看到车市销量情况、月月下跌的数据变得有些麻木。不得不说，这么长时间的市场下行对车企来说是一个巨大的考验，也将带来新一轮洗牌，最终熬过寒冬的一定是优秀的车企，既能拿出好产品又能做到好服务。虽然曲折，但请相信前途一定是光明的，新能源汽车市场也会随着政策、市场导向达到更高的高度~
贵阳正式取消汽车车牌摇号
9月10日，贵州省发展和改革委员会等九单位在联合下发的《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。
此前，2019年6月，国家发改委等三部门发布相关通知，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实行的限购、限行政策应当取消，并严禁各地出台新的汽车限购规定；2019年8月，国务院办公厅在印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
车界观点：此前据不完全统计，我国北京、上海、杭州、天津、石家庄、贵阳及海南等多省市实施汽车限购政策。如今，贵阳响应贵州省及国家相关部门要求，放宽了汽车购买限制，且正式取消了车牌摇号，推开了汽车限购的大门，下一个会是哪里呢？反正我知道肯定不会是北京和上海。
李峰成为首位东风悦达起亚中国籍CEO
9月9日，现代起亚汽车官方宣布任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，李峰拟于本月16日赴任。这是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO，李峰曾于2009年至2013年期间担任北京现代常务副总经理一职。
车界观点：前不久的现代起亚中国事业组织变更以及此次中国籍CEO的聘任，将使东风悦达起亚能够更迅速地应对中国市场的状况，也证明了起亚对中国市场的重视程度越来越高。随着中方首位CEO的上台，起亚在国内日后的表现也更加值得期待~
法兰克福车展中国企业大放异彩
据俄罗斯卫星网，中国各公司在法兰克福国际车展上的存在得到了加强。2019年共有79个中国公司参展，他们是本次车展上阵容最强大的外国代表。中国现在已经拥有成为在电动汽车方面的世界领先国家的所有机会。
车界观点：本届法兰克福车展上，以长城汽车、红旗汽车及爱驰汽车为代表的中国车企发布了众多具有亮点的产品，又一次在国际舞台上展现了中国汽车工业实力。同时我们也能看到，随着近年来中国车企在走出去的道路上技术和实力也在不断地增强。或许未来有一天，我们在全世界的每一个地区的路上都能看到中国品牌的汽车。
恒大新能源研究院全球招聘8000人
9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家招聘约8000名新能源汽车行业从业者。招聘网站显示，招聘岗位包括研究院院长、高级工程师、开发总监、设计师等职位。
车界观点：
今年恒大新能源的强势崛起可以说是让汽车行业看到了什么才叫财大气粗。今年来，恒大在新能源汽车上的投资足以令还在为融资揪心的新势力们羡慕，此前完成了多个大手笔“买买买”。按照其力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的愿景，或许本次8000人的全球招聘也还只是个开始。
东风风神奕炫上市，售6.49万-9.59万元
9月9日，东风风神旗下全新紧凑级轿车奕炫正式上市。新车包含2种动力共8款车型，售价区间为6.99万-10.09万元。与此同时，前一万名购车用户在官方指导价的基础上，还可享受5000元补贴，实际售价区间仅为6.49万-9.59万元。
东风本田艾力绅锐·混动上市，售29.48万元-32.88万元
9月11日，东风本田旗下MPV——艾力绅锐·混动正式上市，共推出3款车型,售价区间为29.48万元-32.88万元。新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，工信部综合工况下百公里油耗5.9L。
吉利嘉际1.8T悦享型上市，售11.98万元
9月13日，吉利嘉际1.8TD悦享型上市，售价为11.98万元。该车搭载了吉利第三代1.8TD高效发动机，最大功率135kW，匹配了HTS第三代6AT变速箱，在座椅布局上采用了2+2+2、2+3+2两种布局。
与此同时，吉利还为新车推出了多重优惠政策，购买嘉际1.8TD车型的可获得5000元“旅游基金”，并享受5000元置换补贴、2年0息至高5000元贴息以及5年免费车机流量等价值15000元的购车礼遇。
一周先知
9月19日，奔腾T99即将下线
一汽奔腾品牌旗下全新产品序列——T序列的旗舰车型T99预计将于9月19日正式下线，或将于10月份上市。新车是奔腾T序列下的第三款车，此前奔腾T77、T33已经上市，新车定位于中大型SUV。
外观上，奔腾T99采用了家族式“光影折学”的设计语言，车身线条较为硬朗，观感上较为大气，两侧L形雾灯与上方扁平凌厉的大灯组让新车看上去显得硬朗。
尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。
内饰方面，奔腾T99内部采用了三块液晶屏幕，分别为12寸液晶中控屏与12寸全液晶仪表盘的连屏设计，另外一个为空调液晶触控面板，整体科技感不错。配置方面，预计奔腾T99将搭载升级版D-Life系统、智能驾驶、3D全息投影以及人脸识别等功能。
动力方面，奔腾T99将搭载由一汽生产型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，与之匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，预计未来还将提供爱信6速自动变速箱可选。
9月21日，丰田亚洲龙2.0L上市
预计丰田亚洲龙2.0L车型将于9月21日上市，亚洲龙从一发布就吸引了非常多的关注。此前上市售价为20.88万元-24.48万元的车型中只有2.5L车型可选，预计即将上市的2.0L车型起步售价会低于20万，将进一步拉低了亚洲龙的入门门槛，让更多消费者可以列入选择范围。
外观方面，前脸设计上亚洲龙最显著的特点就是其独有的“大嘴”，相比第一代车型的小前进气格栅这个大嘴可以说得上是巨大了，霸气的前进气格栅搭配发动机舱盖隆起的筋线显得十分大气，两种动力车型的区别在于双擎版本车型使用了“环保蓝”LOGO。
侧面看上去线条流畅，运动感不错，采用了类似溜背式造型设计，车顶显得比较较为低矮。同时新车在尺寸上与海外版车型保持了一致，长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距为2870mm，与雷克萨斯ES基本一致。
内饰方面，一体化悬浮式中控台与液晶仪表相得益彰。HUD 抬头显示器、9 英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏支持三屏联动，科技感和新鲜感都做得十分到位。另外大面积的实木与皮质覆盖，也提升了车内的整体豪华感。
安全配置方面，亚洲龙搭载了集成预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道偏离警示、自动调节远光等功能于一体的TSS智行安全系统；另外亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
动力方面，新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与现款凯美瑞上使用的型号相同。
以上就是本周《一周汽车圈》的全部内容啦。关注我们，不错过汽车圈的每一个精彩，带给你一个有态度的汽车圈~
