1 外观，复古大气，方方正正，有棱有角，视野开阔视野开阔，反正我现在开小车感觉都看不到路面，底盘过坎坎坷坷从容应对，市区停车更是随心所欲
2 动力，动力充沛 ,油门比较重，踩下去就会有你想要的加速，声浪和推背感随后就到。每次滴滴代驾的司机第一脚去车子都会冲起来。方向很重，很有手感！车子后程加速能力强。 120公里时速的时候加速也是随叫随到，轻松一踩，立马能170。但是我的感受也是井底之蛙，毕竟没有开过更厉害的跑车。
3 空间，奔驰G虽然空间感觉很大，但是由于车窄，座椅包裹性还行，坐在里面会有中充实感，我之前试驾过揽胜，我170 坐在里面像开船一样，感觉太空。G后座的空间实在是太小，设计师脑残，正因为这样才适合我，这样后备箱空间巨大，无论是机场接机还是服装出外景还是装货物那简直就是100分。一般的旅行箱可以放6-8个，服装可以挂2排。
4 越野，之前在奔驰在海拉尔举办的冰雪试驾会?尝试过各种雪地模拟路面，都能轻松应对。
5关于风噪 ：很多人都说这个车风噪太大，我只能这样说，市区能完全不用考虑，它给你的只有声浪。只有在提速中一般达到130公里?右每小时风噪才会比较明显，我的最好解决办法是音乐。
说缺点：
1:任何事情都有两面性，经典霸气的外观和澎湃的动力加上出色的越野性能带来的是对油耗和风噪的影响 ，虽然这一代相比G55油耗有显著降低，但还是对于普遍SUV车型。市区油耗一般20个，车速如果持续在120的时速，油耗在15左右。油耗我自己没有怎么关心过，因为我家路口右500米各有一个BP，加油太方便，对于加油从来没有造成过困扰。
2: 起步或低速的时候偶尔会怠速，像有个东西拉你一把的感觉。我咨询过奔驰的技术，他笑着说没办法解决。
3: 由于采用球头转向，所以方向盘比较重，打方向有时候会有摩擦声。对于女司机兼职是困扰，但是又有很多G友是女司机。启动后反而是优势，让你感觉车很稳。
配置方面:19款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。梅赛德斯-奔驰将展示其更轻、更宽、更豪华的G级车。根据这份报告，G级的重量将减轻350磅，加宽约0.80英寸。
内饰方面:19款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。
外观方面:2019款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为 突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。18款墨版奔驰G500不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R22的轮胎。
