新年新气象，新政策，新展望！一组皮卡推荐，引领汽车市场时尚！
皮卡车型在中国大地上，或许是地位最为尴尬的车型，一直以来都让普通消费者爱不起来，不过在2016年，我国开始首次试点皮卡解禁。2018年1月1日之后皮卡不再被强制喷字帖条，皮卡获得了阶段性的乘用车待遇。而到了2019年，发改委再次发声：“稳步推进放开皮卡车进城限制范围”。
我们已经明显的感觉到，皮卡解禁的范围在扩大，全面解禁指日可待。而四斗本人也一直都认为，皮卡很可能在未来几年之内成为继SUV之后，汽车市场新的增长点。到时候各车企必然将会掀起新的一轮皮卡市场争夺战，而从消费者的角度来看，提前关注皮卡车型的动态也是理所当然的事情，今天四斗就带来了一组皮卡推荐送给大家，权当做新年贺礼，聊表寸心。
那些像福特F150、索罗德等知名度较高的皮卡，则是皮卡阵营中相对高端的产品，消费人群相对比较小众，只能是少部分人的玩物，对于家用来说太过奢侈，如果在居家之余还想要偶尔放纵一下的话，那么这个价格在10万上下，才是比较容易接受的标准。所接下来的推荐主要是围绕着这个价位中，性价比突出且适合家用的车型。
指导价格：7.58-10.98万
长城不只是在SUV车型中取得了傲人的成绩，长城的皮卡一直以来也都是最为畅销的自主品牌。作为国产车，最大的优势就是在于性价比，配置的丰富程度带来了非常优越的用车感受，而这款风骏5欧洲版所能带来的表现，完全不输给同级别的SUV。从外观来看霸气外露的前脸设计，非常有辨识度，配合简洁的大灯轮廓设计，整个车头的层次感非常强烈。
可能不了解皮卡的朋友会觉得，这个价位中的皮卡所能带来的内饰表现会非常的糟糕，简单粗暴甚至会有些简陋，如果你带着这样的眼光来看今天的皮卡，那恐怕就要犯大错了。因为皮卡的内饰也在与时俱进，特别是长城的皮卡，内饰设计完全可以比肩SUV，中控部分大尺寸的彩色屏幕，以及完善的功能，丰富的配置，使其完全不似一台工具车那样简单，你能在SUV身上找到的功能都能在这台皮卡身上实现。
动力方面使用了一款2.0T的柴油发动机，这样就带来了非常强劲的动力表现，即便是普通城市SUV不能走的路，在这台车看来完全不成问题，194mm的离地间隙与伊顿差速锁的应用，进一步提升了这款车的通过性，即便是没有路的地方也能开出一条路出来。
郑州日产锐骐
指导价格：8.58-12.18万
锐骐在国内市场中也是知名度非常高的一款皮卡车型，作为一台合资车型，车友们对其品质完全放心，同时价格表现也非常的亲民。相信随着皮卡解禁政策的推进于落实，这款车的影响力将会被进一步放大，而新款车型在外观的设计也上也变得更为年轻化，新车尺寸为5410/1820/1805mm，货箱尺寸为1395/1390/430mm，无论是颜值还是实用性方面的表现都非常的出色。
在动力方面，锐骐拥有两套动力方案，汽油版本使用了2.4L发动机作为动力核心，最大功率为102KW，最大扭矩为217N·m，配合5MT变速箱，表现可靠。而另一款则是使用了2.5T柴油发动机，最大功率103kW，最大扭矩305N·m，配合6MT变速箱，在动力表现上更上一层楼。
江铃汽车—宝典
指导价：7.88-10.53万
相信很多关注皮卡的老司机对于这个品牌不会陌生，了解其内情的人应该都知道，该品牌使用了五十铃的技术作为基础，靠着过硬的质量和优秀的口碑成为市场中的宠儿。而最新的宝典PLUS在外观方面变得更为硬朗，前脸的设计非常的大气。
而该车最大改变来自于内饰，突破了以往对于工具车的限制，使用了非常跳脱的双色搭配，使车内氛围更加动感时尚，同时在配置方面也非常的慷慨。动力方面使用了2.9T发动机最大功率125马力，最大扭矩280牛米。如果单从数据上看似乎并没有明显的优势，不过凭借江铃的口碑和人气，以及相对亲民的价格必然会成为很多皮卡司机的选择。
指导价格：9.28-12.28万
黄海也是国内属一属二的皮卡品牌，而这款N2则是N系列的第二款产品，从外观来看，这款车有着明显的美系肌肉风格，通过简单明快的线条勾勒出非常具有力量感的形象。而在车身的设计上又融合了日系的风格，这使得这台车无论是在颜值还是实用性方面表现俱佳。
凭借着5560/1840/1930的车身尺寸，以及3405mm的轴距，配合1815/1520/515mm的货箱，令其成为一款更加倾向于多用途乘用车的皮卡车型。
在动力方面经典版与传奇版使用了非常经典的2.8升排量五十铃493发动机，最大功率80kW，峰值扭矩220N·m，而荣耀版则是使用了一款五十铃联合博世全新开发的2.5L VM柴油发动机，最大功率95kW，峰值扭矩320N·m，无论动力的输出还是可靠性方面的表现都值得称赞。
新政策之下，相信这几款经典的车型必然会成为汽车市场中的新时尚，同时也希望国家在皮卡解禁的路上，能加快些速度，一方面能对汽车市场形成刺激，另一方面也能满足汽车消费的更多的要求。
