内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

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说到地表最强原厂2.0T四缸机,很多人都会不约而同的说到梅赛德斯奔驰A45,当然没错,381马力的原厂调校足以让很多性能迷为之疯狂,做梦都想抱一辆A45在路上狂飙,享受“扮猪吃虎”的快感。

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

但在改装车圈,与A45同为舶来品的一款车同样肩负盛名,它就是大众高尔夫(配置|询价)R和高尔夫GTI(配置|询价),虽然这两款车的原厂数据表现没有A45那么亮眼,但较为低廉的售价、改装成本和极为强大的改装潜力早已让它受到全世界钢炮迷的拥趸。就算在中国,高尔夫R超过500匹和600匹的改装案例也层出不穷,这也一度让观众们怀疑为何高R/GTI上的这台EA888有如此强大的潜力,而原厂却调校的如此“平庸”?

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

但近日葫芦侠得到的可靠消息表明,大众似乎想在全新一代高尔夫上疯狂一把,具体有多疯狂,让我们慢慢来看。

现款的高尔夫GTI最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛·米,原装进口的高尔夫R最大功率为290马力,峰值扭矩为380牛·米,对于一台长度仅为4米2出头,整备质量不过1.4吨的小车,这样的动力表现堪称炸裂。事实也确实如此,高尔夫GTI版本仅需6.5秒即可完成0-100km/h加速,高尔夫R版本仅需不到4.8秒即可完成0-100km/h加速,你以为这就是极限了吗?远远不是。

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

德国媒体AutoBild绘制的效果图

全新的第八代高尔夫将在今年发布,据大众集团曝出的相关信息,这代高尔夫很可能将会成为最后一代燃油版的高尔夫车型。作为全球销量最多的两厢车,累计销量排名第三的“神车”,高尔夫早已成为了很多人心中图腾一般的象征,所以大众集团就算在它身上做出多么惊人的动作都不会让人觉得惊讶。

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

近日,外媒爆料了全新第八代高尔夫GTI车型的路试照,极为犀利的外观下隐藏着让人着迷的动力。外媒称这一代高尔夫GTI最普通的标准版本2.0T发动机动力输出为245马力左右,但GTI Performance车型的功率将会来到224kW,也就是305匹马力!!!

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

要想清楚这仅仅只是GTI车型,而高尔夫的民用最强性能版高尔夫R的动力水平暂时还未曝光具体信息,据猜测标准版的第八代高尔夫R动力将会来到310匹左右,参照高尔夫GTI这个调性,很可能将会推出高尔夫R Performance版本,到时候它的动力表现将会达到何种程度让人难以估量!

先说了动力水平大家是否就以为全新一代的高尔夫将会是一台只有内在而没有颜值和科技的产品呢?完全不是,大众总擅长将各种新鲜技术提前装在自家车型上,对于灵魂车型高尔夫当然不会例外。

第八代高尔夫的外观上有了颠覆性的改变,它用优雅的线条告诉我们,潮流不是只有走大格栅的道路,小格栅的设计思路能更显精致精美,除开进气格栅,牌照两侧的进气口造型也变得十分夸张,尺寸也相当巨大,如此设计能将视觉重心大幅度下降,车身姿态才能变得像现在一般完美。除了普通版本,当然在GTI和R等车型上也有更夸张的运动套件和五辐式的战斧轮圈。

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

内燃机最后的狂欢?全新高尔夫GTI来了

内饰科技上也有更多突破,它将搭载大众最新一代MIB模块化信息娱乐系统。该套系统其实已经在2017年年初的CES国际消费电子展上亮相,方向盘后方和中控台上的屏幕将能够完全取代按键和旋钮,眼动追踪系统也能够通过驾驶者的视线方向选择左右侧菜单栏,而更为先进的AR平视显示系统可能也会出现在驾驶侧挡风玻璃下方。

怎么样,动力全面革新,科技全新升级的全新第八代高尔夫还是你的菜吗?

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