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从参选车型上来看,美国市场的用户对日系车型还是有不错的好感度的,涉及品牌囊括了本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田、雷克萨斯,不过最终上榜的仅雷克萨斯RX(配置|询价)与斯巴鲁傲虎。
和预想有所偏差。虽然我们都标榜美国用户大多喜欢美系肌肉感、硬派风格,但事实上美国本土的诸如林肯、凯迪拉克等车型并未上榜。同时,相较平民化车型,此次上榜的车型售价普遍看涨,特别是德系为主的BBA以及大众均上榜;而美国本土品牌虽然参选车型也不算少,但入选的也不过是雪佛兰Blazer和福特探险者
作为荣获十佳车型中售价最高的奥迪A8加长版(101095美元),也是此次呼声颇高的车型。可调节的第二排豪华驾驶舱、可重新配置的仪表盘、可管理的双触屏以及强大的多媒体语音控制。
值得一提的是,宝马自2016年的7系、2017年的540i、2018年的640i以及今年的宝马330i(配置|询价),已连续四年赢得沃德十佳用户体验车型的汽车制造商;雪佛兰在去年以Equinox车型上榜,今年则凭借全新款Blazer车型第二次出现在该榜单上。
虽然雷克萨斯仅RX上榜,不过RX自2018年10月在美国上市以来,已经售出19.2万辆,也足见其品牌以及用户口碑之高。在沃德看来,雷克萨斯RX的ACC系统加速和制动都非常平稳,甚至可以通过奇怪的建筑区道路标记来监控道路,并且车道保持系统也能有效工作。
相较以往,今年上榜的十款车型有七款国内在售。所以,你的车上榜了吗?你又怎么看的呢?欢迎下方评论探讨