说起入门级家轿，大家脱口而出的有一汽大众捷达、上汽桑塔纳(配置|询价)、现代瑞纳等合资品牌，国产的也有吉利帝豪(配置|询价)、奇瑞艾瑞泽5等十万级入门家轿。今天给大家说的一款称得上价廉物美的大众品牌家轿-上汽斯柯达昕锐(配置|询价)，为了争夺入门级家轿的市场，大众推出了面向年轻群体的斯柯达版本“桑塔纳”，而昕锐的推出，在性价比方面做得比另外他两位大众兄弟捷达和桑塔纳更加到位。
对于斯柯达昕锐这款车来说在国内汽车市场上混的确实不如意，不过这并不表示它本就是那么不堪，其实它是继明锐、晶锐和昊锐进入国内市场斯柯达推出的一款新车型，所以大家对它的历史不少人并不了解，昕锐英文名Rapid。对于Rapid这个词其实已经在斯柯达家族中有着70多年的历史了。
斯柯达昕锐的外观采用家族式的“直瀑式”前进气格栅设计和水晶切割式矩形头灯，车辆整体造型偏稳重大气。大灯和雾灯采用卤素光源，顶配车型雾灯带辅助照明系统，整体设计偏实用为主。车身侧面偏简洁，一条腰线从前车门延伸到车尾看起来很动感，车身尺寸为4512/1706/1469mm，轴距2603mm。车尾的设还算不错，整个尾部设计方方正正的，尾灯也是家族式设计，几乎没新意。
现在我们再来看车子的内饰，大气简洁之风扑面而来，坐垫和靠背的方格设计有一种高档的感觉，看起来也非常舒服，而中控台也相当简洁，中控处理平台比较直观，仪表盘采用了双圆式物理指针设计。而在配置方面，昕锐也比较实在，全系配备了有主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停、方向盘上下调节、座椅高低调节、大灯高度可调和车内空气调节/花粉过滤等功能，光看这些配置我们就爱了，这些都是尽最大可能来为客户着想，其中花粉过滤功能非常细心。
合资车的又一选择，7.09万跌到5万出头，比桑塔纳性价比高。至于动力上，昕锐配备了1.5L发动机，变速箱匹配5MT和6AT变速箱，最大马力可以达到110马力，最大扭矩可以达到150牛米，这套动力系统是非常常见，它配备在了大众的许多中低端车型，因此这种动力组合非常成熟，非常稳定，这也是它给人的最直观的驾驶体验，如今这款车型为了提高销量就在售价上给出了让步，5.19万就能入手，你们还在等什么呢？大众果然没让粉丝失望。
