前驱和后驱是汽车常见的两种驱动形式，很多人对于后驱有一种先入为主的印象就是，后驱一定就是高级，一定比前驱车后，其实也不尽然。今天的文章我们就要详细说说前驱车和后驱车的区别。
前驱和后驱的构造区别
前驱顾名思义，就是由前轮驱动，发动机直接将动力输出到前轮上，带动汽车前进；而后驱则是由后轮驱动，根据发动机的位置不同，又可以分为前置后驱、中置后驱和后置后驱三种。
前驱后驱的优缺点
很多人眼里，后驱一定比前驱高级，其实也不尽然，这两种驱动方式其实各有利弊，不能一概而论。
一、成本和经济性
在成本和经济上，前驱车显然要更好，不光是在结构上比后驱车减少了传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，降低了生产成本。并且由于变速器差速器都集中在一个壳体，配件集中而且较少，动力传动更直接，所以传动效率更高，燃油经济性更佳。
二、爬坡性能
就像我们推一个重物上坡，拉着上坡要比推上坡更省力。爬坡性能上，前驱车要更好，驱动轴越重，就可以施展出越强的驱动力。
三、车内空间
前驱车在后排乘坐空间上要更好，因为后驱车的传动轴通常会占用一定的底盘空间，形成后座中间的隆起，而很多前驱车可以做到后排地板全平。
四、动力和操控性
操控性可以说是后驱车的一大优势。前驱车首先就是驱动机构集中在前排，所以重量都集中在车头，难以做到50:50的配比，而后驱车像宝马3系(配置|询价)更易做到前后均衡的重量配比，带来更好的极限操控性。
再就是由于前驱车的前轮既要转弯又要负责动力传输，所以容易产生推头的情况。而后驱车的前轮只需专注于转向的工作，因此转向更加敏捷，操控性更好。但遇到雨雪天气时，由于路面湿滑，更容易出现转向过度的现象，也就是甩尾的现象，很多赛车手会利用后驱车的甩尾来实现更好的过弯，这也是很多性能车更倾向于后车的重要原因。
其实对于普通人来说，日常驾驶并不需要购买后驱车，因为前驱车能够给你带来更好的车内空间、更好的燃油经济性、更低的售价和更好的爬坡性能，但是如果你是对驾驶有追求，想要体验极限操控的乐趣，可以考虑购买后驱车。
