你多半要问我3系GT是个什么车，对于宝马3系这个车确实太熟悉不过了，现在满大街都是这个车，但是3系GT却就比较少见了。就这么跟你说吧3系GT和3系除了都是宝马之外，其余还真的没什么关系，大家熟知的3系是华晨宝马，而3系GT是纯进口车没错是纯进口车，而不是什么3系的运动版，其最高能有252匹马力和350N.m的峰值扭矩，破百仅需6.2秒，说了这些大家基本就能明白了这个3系GT和3系根本就不搭边，并且对这个GT也有明白了确实在实力上对得起GT这个标志。而说到操控超3系GT，并且在动力上也远远超过GT，前置后驱510匹马力，这不明摆着就是一个跑车级别的配置吗？阿尔法罗密欧Giulia四叶草版说其是跑车，其还真的不是，只是这车3.4秒破百，比百万奔驰更贵气。
对于阿尔法罗密欧Giulia四叶草版这款车说其豪车绝对没有错，说其跑车在性能上也觉得称得上，但是在外观上却低调了很多，笔者更觉得其像是一个西装暴徒。阿尔法罗密欧Giulia四叶草版和其一般的版本在外观上区分倒是不是很大，一样的家族式的倒三角形的进气口对于这样的进气口就仁者见仁智者见智了，笔者倒是十分喜欢这样的设计颇具有攻击性，但是侧挂的车牌确实看上去有些别扭，碳纤维的运动套件在前脸的点缀带来极强的视觉冲击也和一般的版本分别开来；车身出面曲线的线条使用比较多，带来极强的肌肉感；大红色的刹车卡钳这一点就足以彰显其不凡的实力，尾部碳纤维的扰流板使其更具运动特征，四排气管的设计也证明其有一个极强的动力。外观的表现始终是没有一般的跑车那样的张扬，但是其在其他方面就很好的弥补了这一点。
其一：自然就是动力表现，对于这款3.4秒就能破百的车来说，怎么能少了出色的动力表现，况且其也要对的其自身四排气管的设计。阿尔法罗密欧Giulia四叶草版和普通版最大的差别也就是在动力差距上，其搭载的是一款2.9T的V6发动机，相对于一般的V8和W12的发动机来说这款V6的发动机似乎也还是不太入流，但是其爆发出的510匹马力和600N,m的峰值扭矩证明了其的实力，使得其百公里加速仅为3.4秒，并且最高车速达到了307KM/h，这样的动力表现虽然比不上布加迪，兰博基里，这些跑车，但是就是对于一般的跑车也还是不在话下的。
其二：说其不像跑车，一点是因为其外观上实在是太低调了，还有就是其采用的是5座的布局，这样的布局很好的避免了一半跑车的所带来的尴尬，增加了实用性。可能会有很多消费者会担心，阿尔法罗密欧Giulia四叶草版的空间表现会不会像福特野马那样后面的座位就是一个摆设，首先在这里笔者给大家肯定一定那就是不会。阿尔法罗密欧Giulia四叶草版坐拥4639*1873*1426mm的车身尺寸并且还有2820mm的轴距，这样的轴距，其定位于一款中型车毫不为过，只是因为前置后驱的驱动方式使得其后排空间并没有那么的宽敞。操控超3系GT，后驱510马力，这3.4秒破百豪车，比百万奔驰更贵气。
其三：笔者题目也说到了这3.4秒破百豪车，比百万奔驰还贵气，这肯定是有原因的。首先最重要的一点原因就是阿尔法罗密欧这个品牌其自身的原因，阿尔法罗密欧是一个原汁原味的跑车之乡意大利的品牌，一直都是以制造跑车为主业，并且进入国内的车型现在都是纯进口的方式进来的，就这两点就足以证明其比百万奔驰更贵气。还有就是配置，8安全气囊，8AT变速箱这些不用说，主动刹车，车道偏离预警这些都是应有尽有，只是都是这个价位的车了，却还都是氙气大灯这有点儿小失望。
总得来说，阿尔法罗密欧Giulia四叶草版外观上确实有些低调过了头都看不出其真实的实力，但是其内心却有强劲的动力，说其西装暴徒一点儿都不为过。无论是在配置，还是在空间上都给人一种刮目相看的感觉，对于这样的一款车你怎么看呢？
