在众多国产品牌中，奇瑞算得上是"老字辈"了。经过了多年的市场考验和经验累积，积累了不俗的用户口碑。但近些年随着其他国产品牌的崛起，使得奇瑞旗下车型的销量并不理想。面对这种情况，奇瑞也在积极做出改进，这点从刚刚上市的新款—奇瑞瑞虎5X(配置|询价) HERO就能看的出来。
并且小编翻阅网上发现，这款仅上市三天的新车，部分地区经销商就给出了近万元的优惠，但除了这些，还有什么其他值得一看？
动力方面的改变
同普通版瑞虎5X一样，更换了2017款上的那台1.5T涡轮增压发动机。取而代之的是1.5L自然吸气发动机。虽然在动力输出上有所降低，但换来的是更平稳的驾驶感受和更低廉的后期维修保养成本。重点是HERO版符合即将要实行的"国六"排放标准。从这方面来看，更能让消费者放心。
价格一降再降
其实在2018款普通版的车型中，瑞虎5X已经进行了一次价格的变动。由老款的指导价7.99万降为6.59万元起。相比同级别的主要竞争对手宝骏510来看，当时的价格差不是很大。而HERO版上市后，手动版起售价再次下降，指导价仅为5.99万元。虽然与宝骏510的价格还有些相差，但部分经销商又给出了近万元的优惠。这样一来，使得HERO版的价格竞争力与宝骏510十分接近了。并且在自动挡车型中，瑞虎5X HERO版搭载CVT变速箱也是优势之一。
更多的标配
HERO版的配置相比普通版来说，进行了提升。在同样是低配的情况下，HERO版标配了胎压显示、3.5英寸液晶仪表盘。并且全系标配了ESP车身稳定系统、刹车辅助、车顶行李架、上坡辅助/陡坡缓降等。多媒体配置上除去最低配外，其他车型均配备了9英寸的液晶触控中央大屏。这样的配置搭配诚意很足。不过最低配车型采用的是钢圈，对于外观卖相来说造成的影响不小。还在铝合金轮毂可供选配，让这一弱势会不特别明显。
颜值的略微提升
最后一点就是外观了。其实相比2017款来讲，瑞虎5X HERO版沿袭了普通版上的设计。多边形进气格栅与中网相连，上下两条镀铬装饰条分别连接了两侧的大灯和日行灯。增加横向视觉宽度的同时，形成了呼应。相较于普通版的瑞虎5X来说，HERO版并没有进行大改。不过加入了双色车身给新车增加了一些年轻感。
