如果我问大家一个问题，就是你觉得中大型suv里边谁最火？其实这个问题，每个人都有自己的答案，但是如果咱们从销量来看，那显然最火的就是途昂(配置|询价)。很多人就提出疑问为什么不是汉兰达(配置|询价)呢？因为大众途昂上个月卖出了10439台，汉兰达卖出了6707台，这样的销量数据，让途昂终结了汉兰达的销量霸主之位，咱们就一起来看看他凭什么卖这么好？
首先咱们看看途昂外观，最早途昂出现概念车的时候，当时我就觉得这车挺大气的，相信很多人都是跟我一样的想法。当你第一次见到它的真车的时候，你肯定会再次惊讶，原来真车这么大呀，很多人就已经开始动心了。官方叫它为星耀设计，整体设计比级适合国人的审美，包括我在内。
首先车外可以看到的配置确实也是不低，比如说大灯，它全系都标配了led的大灯，高配车型还有这个带随动转向功能这样的大灯，所以这个配置，我觉得还是比较到位了。
咱们来看看图昂的内饰，途昂内饰整体的配置比我想象的预想的还是要更多一些，这个车全系标配主驾驶席的12项电动调节，除了最低配的车型以外，它全系前两排座椅都是带有加热功能的，这个也挺好。整个途昂全系标配三温区的自动空调，而高配车型会配有12.3英寸的全液晶的仪表，就能显示导航地图的那种。中控多媒体的这块屏幕也会从中低配车型中的8英寸升级到了9.2英寸，屏幕更大功能更丰富。高配车型还会给你提供手机无线充电、丹拿音响、自适应巡航、360度全景影像一系列的功能。所以我综合看了一下图昂的这个配置表，对于大众这个品牌来说，我觉得配置给的还是比较多的，尤其是这个享受型的配置，其实给的还是比较多的。
整个内饰的设计，我觉得也是符合多数人对于大众这个品牌的期待，横平竖直的非常的硬朗，所有的细节做的都非常的精致到位。在整个中台上也看到有明显的这种缝线的处理，开车的时候感受到的这种档次感，还是很够足的。那接下来，咱们再看看它的空间表现怎么样？前排的头部确实非常的宽裕，把座椅调到最前头，你会发现方向盘非常大，这车确实大可能相对于我的体型来说，就邮寄就显得更大了啊，其实我也不矮一米七七矮吗？朋友们对吧，而1.7米的大个子还会剩余一拳的头部空间
在看卡后排的座椅设计就知道了，中间的位置明显平直很多，舒适度自然也就提高很高。有些车型中间的位置会凸出所以中间位置就特别压抑，而途昂以扁平化设计，这个也能够带来良好驾乘感。而且座椅全部使用真皮包裹，因此在过一些颠婆路段的时候还是能够感受其的推背感的。途昂后排相比前排的话，空间也是非常充裕的，在膝盖和头部也都非常充足的空余空间的。途昂长5039mm，轴距为2980mm，这样尺寸已经超越了汉兰达，国人都喜欢大空间的车型，途昂也算的做到了。
途昂一共是有三种动力可以选择，分别是330TSI/380TSI，那这两款都是2.0T的EA888的发动机，往上还有一一款530 V6的车型，那它实际上配的是2.5T V6的发动机，这款发动机的动力也是最强，它的百公里加速的成绩是6.9秒，这么大的家伙，6.9秒破百还是挺厉害的。此外380TSI还有V6版本车型，使用的都是七速湿式双离合的变速箱，整体动力表现还是非常到位，很多人当心这么大车配这样的动力可行吗？实际驾驶还是非常不错的，当然途昂能够撂倒汉兰达不仅是因为车大，更重要的是价格地道，大众狠心把途昂一口气降了6万，从30.89万的售价下调到了24.51万，这才使得途昂如此火爆，当然大众这样做也能看出其的诚意了，对此大家如何点评途昂呢？
