从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?

在D级车市场,一直以来宝马7系(配置|询价)都被奔驰的S压在下面,上一代7系的确也是槽点足足,内饰粗糙,动力落后,油耗太大。在2016年宝马推出了采用全新平台的新一代7系,在动力,内饰豪华度,价格优惠上都做了很大提升,入门车型优惠20万,高配的甚至达到30万左右,但是外观升级的不明显(3系(配置|询价)的设计语言),导致销量没有太大提升。

从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?

在今年5月中期改款的7系上市了,作为小改款,动力和内饰都只是小提升,但是在外观上却有了相当大的变动。

从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?
从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?

新款7系依然采用家族式的双肾进气格栅,但是进气格栅的面积进一步加大,大到很夸张的地步,跟宝马X7(配置|询价)一样的设计语言,十分霸气,大灯采用的激光大灯,更为犀利。前脸如此大的变动,让7系十分有辨识度,到大街上再也不会被人认成5系了。

从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?
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相对于外观,内饰上依然沿用了上一款设计,只是在一些细节上有所变动,变动较大的就是采用了宝马新一代IDrive 7的系统和全液晶仪表盘,科技感更足了。

从优惠三十万到小额优惠一车难求,小改款的宝马7系做了什么?

新一款7系在5月上市以来,单纯只是前脸的变化,而且优惠很小,只有几万元,但却是一车难求,普遍的提车周期都在半年以上。由此可见外观对于一个车型的影响是巨大的,至于能不能撼动D级车老大哥奔驰S的地位,还是交给时间来验证吧,让我们拭目以待。

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