现在我们国内的自主品牌发展是越来越好了，不仅车型众多，而且卖的都不算贵。但真要细究起来，价位在8到10万元之间的销量比较好的，也就是那么几款车。毕竟合资车在近几年也看到了自主品牌发展给他们带来的危机，所以很多车款都降价成了白菜价格，这样的车型市场竞争力也是非常大的，而根据销售数据可以看出来他们在市场上更受欢迎。就比如说我们今天要说的这款雪佛兰的科鲁泽(配置|询价)，它本身的售价几乎是9万元，而现在直接降价两万多，它特别像别克英朗的兄弟车型，但其实细细看来它的外观可能更加运动一点。
本身定位紧凑型的家轿这一款车是在今年年初的时候上市的，所以它的累计销量肯定不太行，但是看单月的表现的话，它现在已经可以算是雪佛兰旗下销量担当车款之一了。
首先从外观来看，这款车的整体表现还是不错的，车头是非常典型的雪佛兰式设计，与大灯组相连的银色饰条将中网一分为二，很少会在其他品牌的车型上见到这样特别的设计，这样少见的样式在这款车的车头上却一点儿都不违和，反而增强了其运动感和辨识度。刚我们说到它的售价，其实在此之前的市场定价为8到12万元，现在基本上降价2万多，最低配的版本只需要6.99万就能开回家，而即便是顶配的车型，现在的售价都不超10万，真的是售价非常低的合资车了。侧面看起来这款车整体表现比较中规中矩，没有车头那么强烈的运动感，而尾部的设计是更加有层次感的式样，一些细节的处理使它的精致度更高。
那是本身的设计比较普通，无论是线条中控屏还是仪表盘的设计，都没有出彩的地方。但雪佛兰却很聪明的在细节处加入了红色的缝线，红黑色的搭配使得内饰的时尚气息有所提升，而大面积的黑色加入窄细的红色装饰，对运动氛围的烘托也是非常有帮助。配置几乎是应有尽有，而且令人意外的是，即便价位如此之低，这款车的中高配车型上面还是给配了电动的天窗，这样的合资车很难让人不心生喜爱。
动力方面，这款车搭载的是1.0t和1.3t的发动机，以上两款发动机都是三缸发动机，在技术如此发达的今天，我们都不该对三缸的发动机再有什么误解了，它的整体动力表现不仅不错，而且在抑制抖动方面做的也非常的好。这款车无论是哪种动力方面还是破百速度跟燃油经济性方面的表现都非常的好，是真的很值得购买的一款车。
