两年开了4w多公里，可能比一些人要多一点，17年才买车的时候还跑了一段时间顺风车，同小区有个美女和我在同一个CBD上班，每天早上就带上她，把一天的停车费挣出来，直到有一天被媳妇抓包，被修理了一顿，后来顺风车也暂停运营了，也就没跑过类似的车了。再后来媳妇跳槽到了新公司，新公司和我的公司很近，每天就和媳妇一起上下班，哈哈，以后顺风车再上线也没机会再跑车咯。
翼虎是我的第二辆车，在开翼虎之前，我一直开的是刚上班那时候买的两厢英朗，当然是和翼虎没得比的，今天在这里就不多说以前的车了，虽然说自己用过了两部车，但是对于车子的一些知识倒是懂得不多，毕竟平时大部分的时候开车就是上下班什么的，换翼虎还是因为媳妇怀孕，而且想着一大家子人出去玩，总算是要大一点的车才行。当时准备换的时候我还真的没考虑太多其他的车子，直接就奔向了福特了，身边也有开翼虎的朋友，蹭过车印象很好，也很喜欢，所以也没想太多就直接定了。
这个就是我的车子，开了2年多了，其实买了之后家里人还曾经说过是不是太冲动了买了这么大的一款车，但是自从带着他们一起出去自驾游之后，大家都是没再说过别的，毕竟车子虽然说大一点，但是内部空间真的宽敞了许多，和其他的小轿车比起来那完全是一个天上一个地下，当然后排还是不能坐三个成年人，特别是成年男性，还是有些拥挤的。但是两个人的话就很舒服了，不但都坐得下而且还是绰绰有余的宽敞啊。虽然翼虎不是主打空间的车，但它的空间表现已经足够让我满意了。
之前英朗就是买的丐版，所以当时就认定了虎跃版了，配置完全够用，价格也比较有竞争力，当然那时候优惠少，指导价也高，和现在的翼虎没得比。
灯光确实弱了一点，卤素大灯还有一定的衰减。
1.5T的机头，当初选的时候其实我也是有点担心车子的动力是不是会不足，虽然说朋友也一直说动力没事儿，自己试驾的时候也确实不错的，不过总归担心还是有的，不过现在我开了2年多，我要认真的说一句，那些都是想多了，除了起步稍微有些肉，速度起来之后就好了，提速的话没有那种突兀的感觉，给油给的很畅快的，不说乘坐的人的感受，我自己作为一个司机的话，开这款车是很舒服的。再多一句嘴，车子的隔音还真的很赞，开高速的时候开到了120以上，噪音程度完全能接受。
侧面看车子的线条也是比较硬派的，有也行但也不失时尚的感觉，并不是那种笨重的大车，反而感觉还有点运动。
五幅轮毂立下了不少功劳。
车子的外观，没话说，各方面的细节都没得挑剔。
车尾部方方正正的。
后面很宽大，开suv后备箱使用会比轿车方便很多。
内饰很简单，没有一点多余的东西，都是用得上的功能，确实没啥豪华感，这个必须得承认。
多功能的真皮方向盘并不沉重，转动起来挺轻巧，连我老婆那种新手当时也开过几回，说车子转动打方向其实不用用力的。
9.9的油耗还不错吧，相当稳定。
中控屏尺寸还不错，就是界面太丑，我都不想打开它。
空调很好
内部的各种细节，有很多可以放东西的小空间。
超级大的大天窗，看风景很好的。
空间我个人十分满意，两年下来用车还是蛮好的，没什么毛病，油耗能稳定在10个以下，相当不容易了。
BY 爱卡汽车卡友：骄傲的倔强俣
