东风日产车型的中文名字听上去都是充满温暖诗情画意的，比如蓝鸟，天籁(配置|询价)，阳光，轩逸(配置|询价)，而曾经的日产车型在设计上也确实是和它们的名字一样温润优雅的，但是如今的日产车系外观设计却编的张牙舞爪，过于个性，与其名字已经不符。比如曾经的经典车型阳光。曾经这款车的售价也是高达19万之多，现在再来看看这款车已经是降到了8万，却仍是无人问津，买这车的人都是买的情怀。
首先是，外观设计不是该车的强项，在我们的理解范围，日产汽车在外观只能说是中规中矩的，谈不上有什么独到之处，而日产阳光这款车也是不例外的采用了传统家族式的设计风格，虽然很久没有更新换代，但是也不影响其现有的美观。
在内饰上，更是扎心，仪表盘拿不出手，配置拿不出手，储物格什么的更是不必多说，至于高级一点的中控屏幕，倒车影像想到不要想。在内饰唯一可取的地方就是配了四张舒适的沙发，但是这一点在一辆A0级轿车中的优势并不算太过明显。
舒适性方面，日产出名的移动沙发完全继承给阳光了，乘坐方面舒适性非常不错，底盘悬架有些偏硬，尤其后面的扭力梁式非独立悬架过减速带如果不减速，都能跳起来，感觉一点弹性都没有硬邦邦的，日产发动机静音方面做得不错，发动机声音很小，车内隔音一般，车外风噪声可以接受，日产的空调制冷效果非常好。
阳光的定位是锁定年轻人的第一台车，所以不能和其他价位的车谈论操控性能，起步很肉，时速稍高起来就显得飘忽，打弯总是胆颤心惊的，平时打方向盘也觉得反馈不是很好，掉头也比较麻烦。悬挂中规中矩。
东风日产进入国内以来，给消费者舒适耐用的印象。其宽敞的空间和省油的优势确实赢得了很多消费者的认可。但是，日产阳光安全性差也是有目共睹的，驾驶起来松散的底盘完全没有其他合资品牌的厚重感。无论从车辆本身设计还是价格都没有亮点。甚至不如自主品牌国产车有个性，充其量只是挂了个尼桑的车标而已。
