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在国内汽车市场有一个很明显的现象,在SUV领域自主品牌发展势头非常迅猛,像哈弗H6、博越、传祺GS4等极为畅销,力压合资品牌,这也是近几年大量国产SUV进入市场的原因。而在轿车领域,各级别几乎都被合资品牌统治,帝豪、荣威i5(配置|询价)、缤瑞是鲜有的几款国产畅销车。今天我们就借此机会,向大家介绍国产车中最畅销的车型——吉利帝豪(配置|询价)。了不起的大牌制造!月销2万,比速腾受欢迎,不足6万买捷达后悔。
作为当年吉利转型的战略车型,帝豪在市场征战多年,取得的业绩成为吉利的重要营收来源。2018年全年销量241591台,可谓国产神车了。进入2019年,整个行业销量下行的背景下,帝豪第一个月并实现月销2万左右(1月销量21472台),比大众速腾的16587台,显得更受市场欢迎,真不愧是吉利这样的大牌制造。
造型上,作为吉利家族的扛量车型,帝豪必须沿承家族化设计语言,水滴回纹涟漪式前格栅通过三层镀铬亮条内缩设计,更显立体感。方形透镜式大灯,经过LED日行车光带的修饰之后,亮起时非常有视觉冲击力。尾部的小鸭尾和后备箱门槛线条,营造出了丰富的层次感,两侧炫黑的尾灯,更是显得精致上档次。
尺寸方面,帝豪的长宽高分别为4632×1789×1470mm,轴距为2650mm,在同级中处于主流水平,但是比捷达和桑塔纳(配置|询价)这样的入门级车型,显然具有更大的空间优势。前后排乘坐空间的非常宽敞,行李箱容积达到了680L,出行载物非常方便。
内饰设计上,帝豪的“拱桥”式仪表台流线感非常顺畅,中控大屏+全液晶组合仪表+D形多功能方向盘,科技感十足。搪塑工艺覆盖的仪表台上本体,皮质包覆的门护板扶手,以及白色缝线处理的皮质座椅,让整个内饰常接触之处,都表现出手感细腻的档次感。整体内饰做工用料甚至超越了很多同级合资车的水准,比捷达和桑塔纳显得更加科技、时尚、有档次。
最后来看下动力方面,帝豪搭载了1.5L和1.3T两款发动机,前者最大功率和扭矩分别为80kw和140Nm,匹配5挡手动和CVT无级变速器,百公里综合油耗5.7L,非常经济。而1.3T发动机,最大功率和扭矩分别为98kw和185Nm,匹配6挡手动和CVT无级变速器。买捷达后悔!神车月销2万,比速腾受欢迎,油耗5.7,不足6万。
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