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今天要给大家说的是这款车，它是最可惜的日系车，舒适如奔驰，操控比途观好，坚持进口却卖不动！这款车就是日产楼兰，那么实际上日产楼兰是一款好车吗？下面我们从日产楼兰的优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：最大的优点当属车辆的外形设计，这个车子在滚滚车流中，无论什么颜色的，你都会觉得她是最特别的那个，个性张扬。同时内饰也简洁大方，皮革、拉丝、真皮座椅都在车子内部营造了一种非奢华的质感。操控轻盈、加速快、无顿挫、毛病少，这些都会让人省心不少。与我而言，作为一款交通工具，车子不仅仅承载了工具的角色，还有我选择她时候的一种审美观念，社会功能，交流需要等等。
缺点：车辆加油加速时，发动机转速在1500转时，车内发动机声音比较明显。
空间：外观看起来精巧不大，而进入之后空间非常宽敞，后排比途观L大。储物格之类的算不上很多，但是够用，本人也不喜欢到处都是格子空间，格子越多意味着东西会放的越乱。1米75的中等身材，驾驶座升到最高，头部空间三指。后排座三个大人空间足够。副驾驶位置前后可挪动空间较大，可以很舒服的躺着。
动力：日常城区道路，加速非常平顺无顿挫，只要不是激烈驾驶的猛加油，猛刹车。在跑高速时，油门轻点，不知不觉就到120，跑起来很平稳。在大上坡路段，只要肯给油，想怎么跑都有，不用担心动力不足的问题。
操控：方向盘很轻盈，指向精准。开过宝马5系的，方向盘那叫一个沉，时间长了可能练一练肌肉。刚开楼兰时，方向盘轻到让人有点不适应。刹车不是太灵敏也不是太迟钝，刚刚好，刹就有。过减速带比较硬，颠簸感明显。在主动安全方面，在停车状态，物体靠近或与前车距离低于50公分时，全景影像会及时跳出来提醒，如果行车中看影像，那需要手动点击屏幕右边的双方块按钮。操控上比途观好开的多，途观坐进驾驶室给人的感觉比较松散，少了一种被包裹的安全感。
油耗：城市道路较为拥挤堵车，一般在12个左右。在高速上，平均在5个左右，甚至在长下坡路段一度出现过3.8的油耗。
舒适性：移动大沙发不虚此名，柔软而又支撑感强。车窗全关的情况下，风噪、胎噪较小，开着音乐的情况下，是一种倾听的享受。智联系统的音质有三种，3D环绕的当属最舒服。过坎和减速带减震比较硬，但是很周正，没有给人松松垮垮的感觉，干净利落就过去了。座椅加热在冬天真的很不错，热效不错，屁股暖暖的。
外观：车身流线型设计，给人极强的行云流水舒展奔放的感觉。犀利的大灯造型设计，给人眼前一亮，别出心裁，非同一般，显得非常有个性。车漆感觉较薄。车轮喜欢卡小石子。
内饰：车子没有什么异味，多媒体平台内容十分丰富，但是需要流量。内饰简约简洁大方，氛围灯是个不错的配置。
性价比：优惠后的性价比还是蛮高的，日常的维护保养费用也比较低。日产的都比较省心，如玛驰，逍客都是省事的主儿，油耗低，基本不出什么毛病。
选车指南：如果想要一辆如大指挥官、汉兰达一样的大车，但发现自己真正对七座的需求并不是那么明显的话，可以考虑日产楼兰。
