四月初的杭州早已是春意盎然的景象，随处可见的就是属于春天的绿色，也让人见识到了“上有天堂下有苏杭”这句俗语真的不是说说而已。相比于北方多风干燥的天气，这里湿润清新的空气更是让人神清气爽，而杭州自然也就成了这个季节举办试驾活动的绝佳圣地。
而此次在杭州陪伴汽车有文化的就是广汽本田奥德赛(配置|询价)的最新车型--奥德赛锐·混动。奥德赛相信大家都已经非常熟悉了，2002年第二代车型最初来到中国，经过17年的发展如今已经更新到了第五代车型，而且凭借出色的产品力已经获得了55万消费者的认可。而这次在同级车型中又率先推出了混动版车型，以进一步扩大自己的产品优势，接下来咱们就看看它的具体表现到底如何？
日版外观，凸显运动
奥德赛锐·混动虽然源自于现款的汽车版车型，但在外观上还是带来了明显的变化。采用了日本原版车型的运动外观，强调突出前格栅、前雾灯设计，夸张的大包围也带来更加明显的运动氛围。
内饰依旧舒适，配置升级更实用
相比外观的小幅调整，奥德赛锐·混动的内饰变化则相对保守些，依然延续了燃油版车型出色的人性化设计。而且在配置上也有所升级，配备本田全球首创的魔术感应门、升级的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、远程发动机启动、USB充电口等装备，产品力全面提升。
“魔术感应门”可以通过静电传感器感知用户手势，只需携带智能车钥匙，无需接触车门开关，在LED光束的指引下，挥动手势便可控制车门的开闭，带来了非常炫酷的仪式感。
动力无缝切换，加速平顺畅快
奥德赛锐·混动搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，驱动电机具有高扭矩的特性，平顺的加速感觉足以和V6 3.0发动机相媲美。而且通过发动机和电机、发电机、PCU等电动零件组合，在电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间可以无缝切换，最大程度的避免了能量浪费，再加上电动私服制动系统，在刹车时对制动能量的回收，从而实现了5.8L/100km的工信部综合油耗。
结语：
奥德赛凭借出色的产品力和多年的好口碑，早已成为了大部分想买MPV消费者必考虑的备选车型，而混动车型的加入，不仅动力性能上有所提升，日版的外观设计颜值也进一步提高了，而且还创造了同级的最低油耗。这样全面出色的产品力相信对于消费者来说已经是无法抗拒了，那么就让我一同期待4月底最终的上市价格吧！
