这几年市场上车子的型号也是更多了，比如什么带T的汽车，还有带L的汽车。其实以前大多都是带L的汽车，也就是自吸车，后来在自吸的基础上加上了涡轮，就变成了现在不少人都喜欢的带T的车子。带T的车子可以用更小的排量迸发出更强的动力，让速度更快，所以被不少人喜欢。不过有人想问了，入手带T车，涡轮故障了能当成自吸车来开吗？修车工说得头头是道。
从原理上来说，带T的车子其实就是在自吸车的基础上加上了涡轮，使车子在经过增压后能获得更强动力。简单理解就是给自吸的车子多加了一个小风扇，让空气更快进入，使发动机内部的空气更加充足，保证良好的燃烧效果。这种带T的车子不但比带L的车子更有劲，也更加省油。因为它保证了内部的汽油充分燃烧。所以不少人都觉得，如果涡轮坏了，那么作为基础的自吸还在，应该还能使用。
事实真的是这样吗？修车工说出实话，其实涡轮出现了故障，没有了加压，发动机确实可以靠自吸的方式吸入空气，继续工作。但是别看只是增加了一个“小风扇”，但是中间的构造可是很复杂的，需要各个部件进行有效的配合，才能很好的控制喷油量。不然油量多了，空气再多已经没法充分燃烧。
也就是说，如果涡轮故障了，发动机正常工作的时候，内部的空气肯定是不够的，而且控油量也可能被影响了，不太稳定，所以内部油气混合物比较稀少，这样给车子造成的影响就是加速无力，踩油门的反应也变得很慢。甚至还可能因为燃烧不充分，车子冒黑烟，内部增加更多积碳。所以说，带T的车子涡轮坏了，也是能当成自吸车开的，但是这样开，车子肯定没劲的，而且还会更费油。不管怎么想，这样开都不好。
所以说别想着这东西坏了还能当成自吸开，不然浪费的钱肯定要比你去修一下花的钱多。其实带T的车子出现的时间还是比较短的，所以在技术上难免存在一些缺陷，用的时候也就更容易出现故障。其实有些故障只要稍微修一修就好了，真的别不管它，不然这样用车就更不划算了。不少人喜欢用带T的车子就是因为它省油，如果坏了还不修，那只会更费油。
