这几年国产车可以说是混得非常的火热，比如说吉利的或者是长城的一些车型在市场上可以说是非常火爆的，而且有一些地方甚至要加价提车。比如说今天我要跟大家讲的这一台吉利博瑞，不过这台博瑞并不是一个非常简单的版本，它是加入了一些混沌的技术，那么这台车体验起来怎么样呢？
其实这台车的外观设计还是比较漂亮的，家族式的涟漪式中网让整台车显得特别的协调，头灯的设计也很精致小巧，而且在头灯部分采用的是LED的光源设计，点亮效果还是非常不错的。从侧面来看，这台车的表现也是非常不错的，采用了很多硬朗的线条设计，让这台车看起来非常的流畅。除此之外，这台车的尾灯设计也是非常的漂亮，交叉光带式的尾灯，细节之处非常的吸引人，点亮效果非常不错。
而在做工方面，这台车更是没得挑，以前，我总是夸赞国产车的内饰做得相当的漂亮，而这台车也不例外，至少相比大部分的合资车都要好看。而这一台车更是让我有点意外。中共台上用了超大尺寸的钢琴烤漆的面板，提升了整盘车的档次感，可以这么说，在15万这个级别内基本上没有比它更好看的了。在中控台的上方，采用的是软质的材料，摸起来非常的细腻柔软。座椅就要给一个好评了，非常的贴合自己的身形，而且填充物也是不会过分的饱满，除此之外这一套头枕给人的感觉舒适性非常强。
跟大家说一下，这台车的动力吧，采用的是一个最大功率180匹的燃油机，最大扭矩，260牛米，搭上一台轻度滚动系统，电机最大功率只有16匹，最大扭矩50牛米，在任何情况下，这一台电动机都是不能自己做功的，只有在起步或者是在一些轻度需要动力的情况下，这台电器才会有作用，其实这台电机有三个功能，第一个就是对在某些情况下对发动机进行助力。第二个功能就是动态启动系统，在时速高于50公里时，只要轻轻的松开油门踏板，发动机就会完全停机，此时的燃油经济性可以说是最好的，而这时整台车的动力主要也是由电动机提供，第三个功能就是动能回收。可以把多余的动能冲回到电池中。
这台车开起来给人的感觉还是蛮不错的，相比于2.0的发动机，这台车的功率还表现还不错，不过还是要比2.5升自然吸气差了那么点意思，官方宣称，这台车的百公里加速时间大概为8.9秒，对于一台2.0升的发动机来说，已经是非常不错的水平，双离合和变速箱的条件更是让人惊喜，在大部分情况下，整台变速箱的表现都是非常顺滑的，即使在一些极度严重的堵车的情况下，这套系统也是非常顺滑，真的是让人很吃惊。因为双离合变速箱的特性在在这台车上完全没有体现。
而且在行驶的过程中，这台发动机的顿挫以及震动水平都被控制在了一个非常优秀的水平之上，可以说这是一台非常精品的车型了，而且这台车的隔音降噪表现也是非常的出乎我意料，即使跑到一个比较高的速度，这一台车的风噪，以及轮胎的噪音都是表现的微乎其微，舒适性超过了同级别大部分车型。
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