全新亚洲龙(配置|询价)上市，在平静的车市中炸起一片惊雷。这台车为何一发布就成为了爆点呢，先来说几个关键点。首先是定位高于凯美瑞(配置|询价)起售价却低于凯美瑞~~~一台20来万的车，性能和功能都快对标豪华车了。作为一台B级+的车型，亚洲龙不单止定位高于凯美瑞，车身尺寸也明显大于它。
很多人都说亚洲龙是对标皇冠和同门的雷克萨斯ES(配置|询价)车型，但是事实上也没有那么夸张，不过在丰田的轿车系列中，确是属于最豪华的车型。
新亚洲龙之所以突然上热门，是因为该车的实力和售价，实在出人意料。标配12气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道偏离以及悬架软硬调节等强悍设施，对标同级别的B型车绰绰有余。当然和BBA中的B型车，比如奥迪A4，宝马3系等。还是有很大差距的，可以对标别克君威。
新亚洲龙的外观非常时尚，甚至有点雷克萨斯的味道，超大的造型进气格栅非常霸气。但是内饰的设计上虽然改进了许多，但是突破不高，缺乏一些科技感与时尚感，看着有些粗犷。尤其是挡杆的操作设计，如果将传统挡杆换个造型，应该会上档次很多。车内有加大的多媒体屏幕，但是却没有配置液晶仪表盘。
亚洲龙的侧面线条和前脸都非常优美大气，这也得益于它的尺寸。作为一台B级车，4975mm的长度已经逼近C级车的水平，宽高分别为1850mm和1450mm。这一代的亚洲龙动力上的亮点也不少。首先是匹配了8AT变速箱，在这一级别的车型中，尤其是20万左右的车型中，8AT变速箱还是比较少见的。
新一代的亚洲龙有两个版本的动力系统，分别是2.L自然吸气发动机搭载8AT变速箱，以及2.5L自然吸气发动机配合混合动力系统，其综合竞争力非常大。
