捷豹面临着一个尴尬的局面，那就是它总是被人用“七折豹”来调侃。捷豹品牌影响力确实是下降了，不过捷豹产品力还是一直存在的。车型外观时尚优雅，当得起豪车的定位。
别拿捷豹不当豪车，就算E-Pace只要20万出头，也没人敢小看它！我们眼前就是18款的捷豹E-Pace(配置|询价)，它是一辆紧凑型SUV，长度4.411米，宽度1.9米，高度1.649米，轴距只有2.681米。虽然是紧凑型SUV，但至少空间还是够用的。官方给出的指导价是28.18万-38.58万元，不过受国六影响，捷豹E-Pace降价不少，很多4S店给出的裸车价是20万出头。
20万出头的捷豹E-Pace从售价上来说不算太豪，但得益于捷豹这个品牌的加分，这辆SUV依然有着高回头率。从外观上来看，捷豹E-Pace要比宝马X1(配置|询价)强太多。大气的前脸，进气格栅尺寸很大，整体上的运动感也不错。应该说捷豹E-Pace是一辆最像跑车的SUV，头灯设计向一些跑车看齐。
在侧面，由于是紧凑型SUV定位，所以并不修长。尽管不是那么修长，但短一点也有好处，那能让汽车更具动感。从C柱往后看，一个不太显眼的溜背式设计，给汽车带来了一些些变化，整辆车的颜值也被拉升了。值得注意的是，捷豹E-Pace的轮圈近20寸，大尺寸轮圈让这辆车的运动感体现的淋漓尽致，轿跑SUV名副其实。
外观是很惊艳，内饰就比较平淡了，甚至丝毫看不出豪车的味道。在内饰上，捷豹E-Pace采用的是家族式设计，中控显示屏内嵌，尺寸一般，三幅式方向盘也并没有多少新意。内饰整体设计上较为简单，正是因为这样，很多人评价捷豹E-Pace总是从外观着手，一般不对内饰进行评价。
搭载着2.0T直列4缸发动机，峰值马力为200，峰值扭矩输出为320牛米。2.0T发动机有这个表现已经是不错了，而高配版最大马力能够达到249。动力表现不俗，这给捷豹E-Pace带来了更多的驾驶乐趣，而且这个动力表现可以稍稍弥补内饰上的缺陷。
当然了，尽管捷豹E-Pace正在降价出售，但很多消费者还是在纠结。他们既想用比较低的价格买到一辆可以带来面子的豪车，但他们也在担心捷豹E-Pace的质量以及售后，这确实是难以抉择！
