汽车发动机也被称为内燃机，一般要了解汽车发动机，可以从以下两个方面看。一是排量，我们所说的汽车排量就是发动机的排量，有些用L表示，有些用T表示，其实L是他的表现形式，T则是说明涡轮增压。二是看缸数，汽车发动机常用的缸数有三缸，四缸，六缸，八缸，十缸，十二缸，缸数越多，汽车自然就会好，一般十缸，十二缸的车多数用于跑车。
如果按气缸排列方式 ，可以分为四种:分别是L直立型，V型，还有W型和H型。那么他们之间有什么区别呢?哪种更好呢?
首先我们来介绍一下L型发动机，也被称为指直立式发动机，这种发动机的尺寸比较紧凑，适应灵活的布局，稳定性也比较好，低速扭矩特性好，并且燃料使用也少，自然制造成本也会更低。但是这种发动机它的功率不是很高，并不适合六缸以上的车型。现在基本六缸以下的车型都使用的是这款发动机，当然，也有部分汽车品牌使用是直立式六缸发动机，宝马六缸的车就是使用的这种发动机，可以说达到发动机的巅峰了。
V型发动机从外形上看就是将气缸分为两组，形成一个V字，这种发动机比L型发动机更短，而且没有这么高，这种发动机的特点就是它的风阻系数比较小，比较节省空间，运作稳定，它的驾驶感受是比较舒适平顺的。但是这种发动机一旦出现问题，它的维修费比较高，而且难度系数也比L型发动机更高。但是这并不影响他在奥迪，法拉利，保时捷上的使用，能开这种车的人自然也不在乎这点费用。
H型发动机，也称为水平对置发动机，这款发动机就没有，前两种，使用范围那么广，基本上现在只剩斯巴鲁和保时捷在用了，这是为什么呢？原因就在于H型发动机的活塞是在水平方向上对象运动的，就像拳击手打出的连续拳一样，所以也叫做“拳击手发动机”。因为它的活塞是横着走，所以这种发动机一般都比较扁而宽，比起活塞竖着走的型直立发动机和V型发动机更矮，重心也就更低，有利于车辆的稳定性和操控性，另一方面。对象运动的活塞还可以相互抵消震动，比起另外两种发动机，震动更小，运转更平顺。
W型发动机的应用就不是那么广泛了，基本上很少有车使用这款发动机，。虽然它的结构比较紧凑，可以容纳更多的缸数和更大的排量，但是它的结构实在是太复杂了，运作平衡性也不是特别好，对于发动机来说，它有点类似于“鸡肋”了。
发动机对于汽车来说很重要，而我们在购车的时候，也要了解发动机的性能及是否完好，不要出现发动机漏油等情况。
