10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

今天给大家排忧解惑,推荐几款认为10万左右价位里最值得购买的轿车和SUV!

轿车部分:

奇瑞汽车-艾瑞泽GX

厂家指导价:7.49-11.39万元

优惠后价格:6.49-10.59万元

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

艾瑞泽GX是一款10万左右价位里既能保证舒适又能兼顾一定舒适性的车型,推荐大家购买1.5T高功率车型,零百加速仅需要8.6秒,是在10万元价位里加速数一数二快的车型了,实际开着表现非常轻快,CVT变速箱在大部分情况都能保持平顺,同时也能把转速压得很低很低,给人一种闲庭信步的感觉,同价位里相当难得的驾驶体验。

广汽传祺-GA6

厂家指导价:10.88-16.88万元

优惠后价格:暂无优惠

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

推荐GA6的原因很简单:1.走向国际化的外观内饰设计。2.底盘舒适性表现好。相信大家看见GA6的外观都有一种赏析悦目的感觉,像是一个国际一线大厂设计出来的车子,每个外观元素都经得起推敲。内饰部分同样也是,采用了时下流行的双大屏幕设计,虽能看出有借鉴的痕迹,但整体营造的氛围感还不错。至于开起来,我觉得最大的亮点就在于底盘舒适性表现相当好,对于大小颠簸的处理都相当的柔韧,表现不错。

吉利汽车-缤瑞

厂家指导价:7.58-11.08万元

优惠后价格:6.78-10.28万元

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

相比于帝豪GL,缤瑞在年轻化的路上走得更加彻底,年轻的外观设计比相对稳重的帝豪GL来说有活力好多。与此同时,缤瑞开起来的感受也很不错。推荐大家购买1.4T的版本,毕竟它比1.0T三缸版本贵不了不少,同时高配车型还配备了CVT变速箱,相比于1.0T的双离合变速箱来的更加稳妥。日常驾驶上,1.4T+CVT给我的最大感受就是表现轻快,虽然马力扭矩都不大,但推动如此轻的车身质量简直轻而易举,CVT变速箱又能很好的保证舒适性。

东风日产-轩逸(配置|询价)

厂家指导价:9.98-14.30万元

优惠后价格:8.98-14.30万元

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

全新轩逸上市以来凭借着相当运动的外观和豪华感不错的内饰氛围就获得许多消费者的青睐,是一款老少咸宜的车。年轻人看重它运动的外观风格,而中年消费者则看重它可靠耐用的质量口碑以及不错的燃油经济性。别看全新轩逸看起来这么运动,开起来还是熟悉的味道,动力表现都用且平顺,底盘舒适性良好,同时日产大沙发的座椅名不虚传,如果你想买一台10左右价位的家用代步车,轩逸挺适合你。

SUV部分:

吉利汽车-博越(配置|询价)

厂家指导价:8.88-16.18万元

优惠后价格:暂无优惠

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

博越pro上市以来热度就非常高,除了外观内饰上“看得见”的升级,说一些大家“看不见”的地方,新款博越pro在行驶质感上提升明显,之前的博越给我的感觉就是小振动过滤的不错,大震动的话处理得比较一般,后排弹跳比较明显。可能吉利的工程师也意识到这一点,所以在中期改款的博越pro就重新设定了后悬,实测新款博越pro对抛跳的抑制比老款车型好很多,过大的起伏路面多了几分从容感。

奇瑞汽车-瑞虎8(配置|询价)

厂家指导价:8.88-15.59万元

优惠后价格:暂无优惠

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

瑞虎8是粉丝后台问得最多的SUV车型之一了,的确不到9万元起步的价格就能买到中型SUV的高性价比很难让人将它忽略。的确,定位中型SUV的它空间自然就不在话下,实测前排调整到我的175CM的坐姿后排依然轻松翘起二郎腿,空间感表现很好。除了大空间以外,瑞虎8的底盘质感表现得也很好,底盘把主要精力放在保持舒适上,细小颠簸可以过滤一些彻底,偏软的悬挂设定在行驶中保持不错的舒适感。

上汽集团-RX5

厂家指导价:9.88-14.88万元

优惠后价格:8.88-12.28万元

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

与瑞虎8定位相似的RX5,相比起瑞虎8稳重大气的外观,RX5在外观上更讨喜欢,大面积横条镀铬进气格栅有着极高的辨识度,视觉效果相当的立体。20T车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,日常驾驶动力够用,无论是低速城市游走还是高速行驶都有着不错的动力储备,动力输出线性,并没有明显的涡轮爆发感,平稳的动力调教对于家用来说无疑是更合适的。

吉利汽车-缤越

厂家指导价:7.88-12.98万元

优惠后价格:7.85-12.58万元

10万买车不纠结!这几款最值得购买!轿车、SUV全都有

如果你觉得前3款SUV太大,想买一台小型精致一点的SUV,那么缤越无疑是个更好的选择。缤越已经说过很多遍了,关于优点我就不再赘述了,说一下大家最顾虑的动力总成:1.5T三缸+7速双离合的组合。其实吉利在三缸机抖动的抑制上做得已经非常不错了,除了起步阶段有一点点抖动以外,其他时候跟普通的四缸机无异。同时,7速双离合变速箱平顺性做得很好,几乎没有顿挫。这套动力总成其实我在吉利的很多车型都试过了,体验一致性都不错。

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