现在说说它的外观设计吧，其实很多人都会吐槽，比亚迪在外观设计方面总是会借鉴一些成熟的合资品牌，其实我觉得一开始的时候模仿山寨都是没有问题的，因为这样的进步速度是最快的。我看到这台速锐的时候就觉得它的外观原创度还是非常高的，在这台车上几乎找不到模仿其他车型的痕迹，整体看起来是非常的简单大方。我觉得这样的设计比较符合中国人对一台三厢车的审美。这台车它的侧面设计的也是非常的简洁，虽然说还有一点点丰田花冠的影子，但是相比之前的比亚迪F3这种感觉已经被削弱非常多了，尾部的设计也是非常的简单，虽然说并不是很漂亮，但是我觉得它的尾部设计还是非常耐看的。这台车还很厚道的用上了16英寸的玛吉斯轮胎，在国产当中有这样的配置，我觉得已经是非常厚道了。
说说它的内饰配置吧，这台车它的内饰并没有采用丰田花冠的内饰设计，总体来说它的原创度还是非常高的，而且在中控的很多地方都用上了钢琴烤漆的材质进行覆盖，整体的档次感还是非常不错。而且这台车它的方向盘有非常多的功能，按键用起来也是很顺手，虽然说这台车因为级别的关系，它的中控材料并不是很好，大部分都是硬塑料，但是它的材料用得还是比较细腻的，并不会有刮手的感觉。比较值得一提的是，这台车还用上了电子手刹，其实我在觉得在这个级别里面用上电子手刹。从规格上来讲它也是非常高的。
这台车用的是一个比亚迪自己的1.5升的涡轮增压发动机，加上一台6档的双离合变速箱，而比较值得一提的是这台涡轮增压发动机它还融合了直喷的技术，它的最大马力可以达到154马力，虽然说相比现在的很多新出的1.5升的涡轮增压发动机功率上是比较弱，但是推动这么大的一辆小车，我觉得还是非常够用了。它的平顺性还是非常好的，虽然说在城市里面的时候双离合还是不可避免的会出现一些顿挫，但是我觉得在匀速的时候，它的整体的平顺性还是很好的，双离合的速度有点慢，即使有顿挫也很轻。比较值得一提的就是这台车，它的底盘设定是相对来说比较扎实的，因为在早期的很多国产车里面他们的地盘往往都是调教的比较的没有质感，再跑到烂路的时候颠簸感会比较明显。好在这台速锐的底盘经过了非常细致的调教，不管是在平整的铺装路面还是在烂路上，底盘的质感还是很不错的，很紧致。而且跑高速的时候，它的整体的隔音表现还是非常不错的。
我觉得这台车还是非常值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下！
