凯迪拉克XT5(配置|询价)新款的进气格栅，个人觉得很大气，侧面看线条感十足皮质手感特别棒，而且整车很有科技感。做工也算对得起价格了。
空间方面，空间特别宽敞，家里四口人，大儿子12岁，小子两岁多，后排放了个安全座椅，完全够用。这个车给我的第一感觉就是大，以至于每次去商场地下停车场停车都得小心翼翼，生怕磕着、碰着，跟我儿子在家的地位基本持平。后备箱的空间观感上大很多，具体大多少，反正能装很多就是了，儿童折叠小车、宝宝用品各种乱七八糟的，反就是都是往后备箱扔；周末来的自驾游，带一些野炊自助食品，宝宝座椅等；再放上去两个拉杆箱这空间也是绰绰有余的。
动力方面，加速、超车、利利索索；重新燃起来我对驾驶的渴望，那每一脚油门下带来的推背感，轻巧的方向盘和灵活的车身，让我犹如感觉可以在江湖称了，哈哈不过归根起来主要还是代步用的，因为是做生意的，有时候也会同城顺带给大家送个货什么的，动力足够用。加速起来很平顺，不像其他车很猛。
操控方面，操控上，指向很精确，而且较少虚位。从小区车场出来，是一个180度的掉头拐到出入口那，之前家里的那个车都要倒一把才能过去，这个车一把直接过，感动啊老泪纵横，在路上掉头也容易很多，少受多少其他车的催促底盘很扎实，开起来没有松散的感觉。油耗方面，油耗截止到目前开了一千五百多公里，差多10个油左右，车大又重，油耗也确实不低。由六七个油猛然上升到十个，也是个跨越啊。
舒适性方面，最直观的就是座椅很舒服，还有就是滤震效果特别好，家里有小孩和老人以后，换车越来越开始注重品质了，毕竟仪式很重要。还有就是整车静很好，马路上除非边上的车噪音很大才会传到车里，我没坐过听说隔音好的一根针掉地上都能听到的kss,但xT5的隔音真的很良心。门一关，感觉就跟外界隔离了，这一点，真的令人感觉很舒服，开车心境最重要。
性价比方面，对于车的性能和舒适度，各种出行体验总结来看，已经毋庸置疑的证明了我选择时犀利的眼光，通过这一个差不多一个月的相处，真正感受到了生活品质的提升。
