汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路好车百花争艳。"国产销量王"哈弗H6(配置|询价)，一路扶摇而上，势不可挡。"山路利器"马自达CX-5(配置|询价)，已然成为爱车人士首选的座驾之一。但是，随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，就像这款热门车型雪铁龙C3-XR，他是创酷的真正劲敌，油耗4毛一KM，操控境界人车合一，不到9万起！
雪铁龙C3-XR备受雪铁龙爱戴，强力打造并推向市场，通过它独有千秋的形象设计，满足了车友们对外观构型越发挑剔的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。但大家的眼光愈发挑剔，人们对车子有着各种各样的要求，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。叱咤风云的雪铁龙C3-XR，除开它的独有千秋的形象设计之外，那么它在市场中是否还有性价比？自身性价比可否与同级相抗衡？下面我们一起共同研究这款雪铁龙的代表之作——雪铁龙C3-XR。
主流智能是雪铁龙C3-XR给人的第一视觉感受，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，侧裙处理微细，为雪铁龙C3-XR的整体美观"添砖加瓦"。从侧面看，雪铁龙C3-XR的侧面线条流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，孤标独步的轮胎构型更是造就雪铁龙C3-XR的特殊美。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，相当有吸引力，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时尚，材料材质与档次感比上代车型有很多提升，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。整体而言，雪铁龙C3-XR内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。
对于动力和驾驶感受方面，雪铁龙C3-XR配备了1.6自然吸气引擎，可以输出最大马力117Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，雪铁龙通过利用水平很高的调教技艺来调教雪铁龙C3-XR，变速箱和发动机有着完美的配合。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，给驾车者带来相当愉悦的驾驶感受。雪铁龙C3-XR150牛米的最大扭矩，百公里加速数据卓绝，实际数据为12秒，这与雪铁龙C3-XR的同级对手们平分秋色。总体上看，雪铁龙C3-XR的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。
空间一直是购车群体主要关注的需求之一，雪铁龙C3-XR定位一款5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同级车型而言着实具有竞争力。车身的三围达到了4282*1748*1557mm，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。由于整车高度足有1557毫米，身高178厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。整车宽度达到1748毫米的标准，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。雪铁龙C3-XR自身2655mm的轴距数据，前后座空间获得了较好的拉伸，第一排座包调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。
对于乘坐舒适程度，雪铁龙C3-XR对营造良好的舒适性可谓用了心。悬挂及底盘处理震动的能力让人心有所慰，所以雪铁龙C3-XR开到凹凸不平的路面时，减震系统没有让人扫兴，驾车姿态较为平稳。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。雪铁龙C3-XR在舒适配置上表现得相当大方，如备有车内空气自动调节等等，让舒适性成为了本车的一大特点。
在操控上，雪铁龙C3-XR在同中的表现较为卓越，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总而言之，雪铁龙C3-XR良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
油耗方面，得益于高燃油效率，雪铁龙C3-XR的平均油耗（市内+公路）仅7.7L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.0L，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.4L。单从雪铁龙C3-XR定位来说，油耗表现并不比同车逊色，油耗偏低的确是雪铁龙C3-XR锁定客群的一大利器。
从各方面来说，雪铁龙C3-XR能获得今天这样的成绩，只靠外观明显是不现实的，在油耗、动力、空间等方面同样不落俗套，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。好评交加的"雪铁龙C3-XR 2019款 1.6L 自动越享型"，建议价仅为11.38万，它身上备有刹车辅助系统、胎压监测等安全配置，还有发动机自动启停等高科技配置，显而易见，雪铁龙C3-XR物有所值。那么对于雪铁龙力推的这款雪铁龙C3-XR，各位有何高见呢？
