豪车界的标杆,360马力+495扭矩,一身名牌配置,仅90万起

当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界猛烈角逐,很多"高品质车型"如雨后春笋一般应运而生。"亲民三宝"雪佛兰迈锐宝,其地位无可替代。"豪车中的销量王"宝马5系(配置|询价),同级名声首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在购车者对汽车需求越来越高的现在,那些懂得倾听用户的车型才会越走越远。就像我们今天的主角揽胜运动版(配置|询价),他是豪车界的标杆,360马力+495扭矩,一身名牌配置,仅90万起!

豪车界的标杆,360马力+495扭矩,一身名牌配置,仅90万起

揽胜运动版是如今的明星车型,是路虎是王牌之作,仰仗其时髦动感且富有整体感的外观造型,较好满足车主对外观构型越发挑剔的需求,从而赢得很多用户的青睐及好评。随着文化思想的不断进步,用车者的买车要求可谓是天差地别,外观内饰、舒适性、动力油耗等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。并驱争先的揽胜运动版,其成功必定不会如此简单,还有什么支持它在市场中久盛不衰?90.48万元起步的官方价是否能得到购车人的认同呢?接着就一起阐述这款路虎的主要车型——揽胜运动版。

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惊艳的外观是揽胜运动版最大的优点,无论是从哪个角度来说,都相当有设计感。前脸大灯气势汹汹,强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去特别具备张力,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就揽胜运动版十足的安全感。内饰总体设计精致、美观,让人赏心悦目。中控造型进行重新设计,比起老款愈加的新颖,用料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体层次感,不经意间的装潢点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。从整体上来说,揽胜运动版内饰充满着时髦感、设计感及档次感,具有一定能力与同级车对比。

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在动力与操控方面,揽胜运动版配置了3.0排量的直列6缸机械+涡轮增压动力引擎,能爆发出360Ps的马力值。在8挡手自一体变速箱的作用下,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,得益于路虎精湛的调教技术,发动机和变速箱匹配度相当高。油门输出及时,加速随叫随到,让车主的自信获得有效提高。扭矩最高可以达到495牛米,使得其提速至100公里时速仅需4.8秒,与竞品车型相较略占上风。总而言之,揽胜运动版的动力表现并不比同车逊色。

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在最受车主最关注的空间方面,揽胜运动版是一辆5门5座的一款SUV,空间表现比较让购车者满意。长宽高这三围参数达到了4879*2073*1803mm,与Cayenne、宝马X6、奥迪Q7(配置|询价)等车型同处SUV第一梯队。因其拥有1803mm的整车高度,身高为185厘米的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。2073毫米的车宽特色十足,车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。在揽胜运动版拥有2923毫米的轴距下,使得前后空间距离异常宽大,使其获得了充足的前后空间与腿部空间。

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在舒适性方面,揽胜运动版因得路虎精心设计而在同档次中具备较大的竞争力。前轮悬挂配置双叉臂式独立悬挂,后轮悬架装备多连杆式独立悬挂,过减速带或不平整路面的时候,稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,空调性能相当不错,冷却制热都不拖泥带水,隔音体系表现良好,快速行驶也感受不到明显的噪音。揽胜运动版的舒适配置可以说是是落落大方,例如,车内空气自动调节、前一排座包加热、空调温度分区控制、第二排独立空调等等,为其拿下"舒适头牌"的美誉打下良好的基础。

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在操控上,揽胜运动版在同级别中的表现比较突出,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。整体而言,揽胜运动版的操控性能不输同类车型。

比起其它同级车型,揽胜运动版在油耗方面并没有什么特色,经过上千公里测试,实质油耗约有13.5L,二级路上行驶油耗达11.2L,而城区道路的城市油耗也达到了17.6L,按整车重量和SUV来说,揽胜运动版的油耗让我略感败兴。

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经过分析,目前揽胜运动版之所以可以成为购车者首选之一,不仅外观方面造就它强劲特色,它在操控、内饰、空间方面同样具有得天独厚的亮点,实实在在考虑到并满足了购车群体心中的需求。备受购车者关注的"揽胜运动版 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC",官方建议价仅为100.6万,而且装备了胎压监测、碰撞预警、HUD抬头显示系统、后排液晶屏、感应后备箱等,因此揽胜运动版性价比在同级车中是比较明显的。那么对于优点很多的揽胜运动版,各位如何看待呢?

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