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说道长安逸动(配置|询价)很多任可能都听说过,曾经这台车是叱咤风云的神车,长安家族里的销量担当。不过此一时彼一时,当年的销量王如今已经不再有曾经的销量,虽然它推出了不少衍生版本,高能、DT、PLUS各种版本接连推出,但是最终它的销量和口碑都不如从前。也许长安对这款车型还是不够死心,于是又把家族的蝶翼式前脸也给了它,看它能不能再创一个好销量?
从外观来看它的前脸设计的确比现款好看很多,家族全新的蝶翼式前脸让它的辨识度大增。当然不少人把它叫做雷克萨斯前脸,但是五路那叫什么名字,大家还是记住了这是长安车的家族设计特征。而且如果细看它的蝶翼式前脸和雷克萨斯的纺锤前脸也是有区别的。当然整体气质是相同的,足够动感霸气。在细节来看新款逸动的前脸格栅面积更大了,而且还和大灯完美融合为一体,十分有性能感。
在车身尾部上也有不少人吐槽它和马自达的屁股很相似,不过长安其实并没有把抄袭做的太明显,毕竟它的排气部分就做的十分有家族特色,而且它的后雾灯部分也挪了位置放在了保险杠的正中间部分,看上去十分动感犀利。整体层次感来看它比马自达要更繁琐一些,说似曾相识最合适不过。尾灯用上了一根镀铬饰条来贯穿,虽然没有点亮后的大气,大依旧是性能感十足。在车身尺寸上它的长宽高分别为4730、1820、1505毫米,轴距为2700毫米。
相比现款逸动车型,新款的造型明显更加夸张激进了不少。在配置和部分新车会提供全景天窗、侧安全气囊、侧气帘、不同造型的轮圈、前后排一体式侧安全气帘、窗框亮条、天窗(两种样式)、轮辋、外后视镜等选装配置。车身的整备质量根据不同配置也有1270kg(1.6L)、1322kg(1.6L)、1340kg(1.4T)、1365(1.4T)kg之多。
在动力部分新车和现款车型保持一致,提供分别为最大功率86kW的1.6L自然吸气发动机,和最大功率为114kW的1.4T发动机。传动系统方面,根据不同车型将匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。逸动作为长安汽车经过三年研发出来的一个全球车型的确值得升级和改进,但是如果第二代逸动销量和反响已经不再有大的起色,长安是不是该考虑收回生产线来升级成其他的车型?逸动的第二代售价已经上升不少,而如果这次车型推出,换了家族的前脸相比它的价格还会进一步攀升。近来合资车都在降级售价走性价比路线,而没有进步的自主轿车却在纷纷太高售价,想要卖品牌实力,这基调和趋势怕是不太妙。
常言道新的总比旧的好,虽然不一定是这里,但是对于逸动来说它的生命周期也许已经到头了。不妨试试将它身上的优点转接到一款新车型身上,做一个安全性高而且更加动感犀利的也更年轻的车子。而逸动的经典口碑也会继续留在人们的心中。