提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

本文介绍的车型

一直都很好奇车评人口中的人车合一,驾驶感受特别好是什么感觉,我觉得车子开起来都那样,直到朋友提了一台昂克赛拉(配置|询价),试驾后真的感觉很好。正好碰上要换车,昂克赛拉空间太小了,只适合单身汉,作为家用车,我选择了阿特兹,而且还能好好感受下驾驶乐趣。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

性价比对于阿特兹来说比较一般,因为阿特兹需要运动感很好,所以就不能把车子做得很大,免得操控感不好,所以车子的空间相对来说比较一般,但是配置不低,而且马自达的发动机真的做得很不错,从机械层面来说买这个车十分的值得。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

外观特别的帅气,买马自达一定要买红色的,前脸的设计充满了个性,配上侧面的腰线十分的运动,让整个车的气质提高了很多。尾部还有一点点溜背的感觉,车子感觉十分的好看。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

提车后我选择随大流,跟着大家一起去贴膜,一开始想的是4S会送贴膜,结果看到那个膜的质量瞬间不想贴了,于是就到网上买了美基的车膜,质量很好,价格也很低,性价比很高。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

空间表现一般,和别的中级车比起来后排相对来说窄了一点点,但是整体的空间还是很不错的,尤其是前排空间,座椅的包裹感很好,而且前排的储物空间也很不错,能够装下不少东西,手边的东西随便丢。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

动力表现很好,虽然是自然吸气发动机,但是动力输出表现不错,变速箱换挡也是十分的积极和迅速,就算是激烈驾驶也能够应付的过来。而且耗油并不算高,2.5L的发动机,基本上油耗都在9个油以内,有一次和朋友去山上玩,油耗才出了9一点点,十分的省油。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

操控感很好,马自达被称为东瀛宝马不是乱吹的,方向盘的回馈力度十分的好,而且转向很精确,真正的实现了指哪打哪,车子的极限也很高,在山路上开十分的有信心,改装一下可能会更加的好玩。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

内饰设计还不错,主要是质感很好,旋钮的手感和接缝处的缝隙大小都是这个级别该有的表现,甚至做工更好,不得不佩服马自达的专研劲。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

舒适度还不错,虽然车子是运动的调校,但是车子的底盘颠簸并不算明显,在过一些小坑的时候觉得车子的跳动并没有很多。隔音比较一般,毕竟不是舒适性取向的车。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

总的来说,马自达被称为东瀛宝马不是没有原因的,车子的质感十分的好,开起来的手感很好,而且特别的好玩,这款车是十分的值得买的。

提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的
提车感受:东瀛宝马的荣光,阿特兹是三十万以内驾驶感受最好的

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存