哪怕现在SUV市场非常火爆，但传统紧凑型轿车市场依旧占又不少的份额，尤其是10~15万元的车型，很多多车型变得越来越年轻动感，就像丰田雷凌(配置|询价)和起亚K3(配置|询价)，那它们俩谁更出色？本文就给你答案。
外观方面，这一代的雷凌和K3更加年轻化了，其中起亚K3整体设计可以说是改头换面，相比海外版车型更加凶悍，前脸虎啸式的中网面积更大，而且周围还有一圈金属磨砂材质，而且在下侧的雾灯处也有相呼应的装饰，搭配上尖锐造型的大灯，从某个角度看着确实有总“小玛莎”的错觉；而雷凌则没有那么惊艳，整体还能看到老款车型的模样，但丰田在细节采用了更立体的设计，就像更有攻击性的大灯造型，以及立体感更强的包围，整体比老款更加运动，只是这种感觉远没有K3来的猛烈。
内饰方面，大师觉得与外观刚好相反，如果说K3外观更多的是惊喜和精致，那内饰则直接泼你一盆冷水，除了操大尺寸的中控屏幕，以及两边的两个圆形的出风口以外，其他方面设计都显得中规中矩，这与焕然一新的外观形成了巨大的反差；而雷凌的内饰表现更加惊喜，整体线条感更加明显，几乎所有都是采用了全新的设计，搭配上缝线和金属的设计，显得精致且高档，同时悬浮式的中控台还在下方腾出很多储物空间，实用性有了很大的保证。
动力方面，丰田雷凌搭载的是1.2T涡轮增压发动机和1.8L混动，其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱；1.8L混动版本则是98马力，最大扭矩142牛·米，而电机总功率53千瓦，总扭矩163牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。
起亚K3搭载的是1.5L和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143牛·米，匹配模拟8挡的CVT变速箱；1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。
不难看出，两款车型的设计都是为了适应目前的市场潮流，不过两者各有利弊，起亚K3的外观设计更突出，而且全系都是采用了1.5L和1.4T“比较大”排量，最重要的是K3的起售价还不到10万元，比雷凌便宜了近2万块，性价比更高；而雷凌则是品质感更出色，而且丰田车型的保值率也要远高于起亚，所以雷凌更适合注重性价比的人。
