有这样一款车，它被称为最良心的日系SUV，1.4T搭四驱爆140马力，百公里油耗6升还不到15W，这款车就是铃木维特拉，一款小众SUV。那么这款车的质量到底怎么样呢？是一款好车吗？
选车理由：上一辆车是二手的铃木奥拓，买回来开了三年什么都没换过，就正常保养，有时候开了一个月想去加油发现油箱里还有一半油，从那以后就被铃木这个品牌圈粉了。小众，省油，省心，除了小点，真的挑不出来啥毛病了，所以现在换车我就想要不再买辆铃木吧，所以就有了这款维特拉。
外观：说实话看到维特拉的第一眼，觉得这款车还是蛮平庸的，外形不够细腻时尚，又不够狂野粗犷，有一种中规中矩的感觉。但是看久了，就会变得赏心悦目的，层次感分明的前脸再加上车身略微凌厉的线条，突然发现小维还是挺好看的。
内饰：内饰说实话挺寒酸的，有时候都在想为什么铃木的厂家就不能再内饰上下点功夫呢，说不定汽车销量会长一大截。内饰大部分材质都是搪塑的，很生硬，而且手感一点儿也不好。方向盘中规中矩，仪表盘也是老式的机械仪表盘，唯一先进一点的液晶显示屏画质太差，触感也不是太好。整个内饰很平淡，档次感稍微有点差，我觉得稍微优化一下铃木的销量一定会更好。
空间：空间也不是这款维特拉的强项，这款车长宽高分别为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm，定位为一辆小型SUV。整个车内空间不大，甚至还会觉得有点小拥挤。我本人1米79，坐在前排，上面只剩下四指空间了，还好腿部空间比较宽裕。至于后排空间，只能说有点挤了，坐满三个人的话还是非常不舒服的，好在这辆维特拉平时就我一个人在开，所以空间小点就小点吧，谁叫我现在还没女朋友呢。
动力：动力可以说是这款维特拉最大的闪光点了，也是最让我心动的部分。这台来自铃木原装进口代号为BOOSTER JET的1.4T发动机，搭配6AT的变速箱，虽然只有1.4T的排量，最大马力也仅只有140马，但是却能轻轻松松做到10秒之内破百。换挡逻辑清晰，变速箱没有顿挫，转向精准，操控感十分不错。最为让人折服的这款维特拉还搭载了一个多片离合器的中央差速器结构，适时四驱系统，支持运动、越野、雪地三种驾驶模式，性能及其强悍，虽然是一款城市SUV，但是却能让你偶尔去野地撒撒欢，这也是我最中意它的原因。
油耗：目前已经开了将近2W公里了，基本上都在6个油左右，有时候高速上能跑到5个油，油耗真的很喜人，有了它，想去哪里就去哪里，根本就不用在意油耗的问题，真是省油又省心啊。
缺点：一如它的优点那样，维特拉的缺点也同样明显。第一，内饰太过老旧，塑料感十足，好歹也是一款15W左右的车，同价位的国产内饰要秒维特拉一大截；第二，空间太小，虽然操控好，但是太小的空间有时候真的会有点不够用；第三，车漆比较薄，估计这也是日系车的通病吧。
选车经历：正如之前说的那样，要接受它的优点也必然要接受它的缺点。我认为维特拉是一款优点和缺点都同样明显的车型，但是同样的我爱它的优点胜过它的缺点，所以选择这款车我还是十分满意的，希望它能够陪我继续走下去！
