有这样一款车，它被称为最大气的国产车，2.0T+6AT爆204马，车长超5米，气场堪比奔驰S级(配置|询价)，那么这款车到底是谁呢？它就是一汽红旗H7，那么这款车的质量到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来了一位红旗H7的车主，让他聊聊自己的用车感受，希望能给大家带来一些帮助。
选车理由：首先我觉得新红旗H7的颜值真的太高了，气场非常强大，这是家里的第二辆车，家里人也都非常喜欢国产车，所以从小在家庭的熏陶下，我对于国产车的喜爱还是非常浓厚的。尤其对于红旗这个品牌，有一种民族情怀在里面，所以选车的时候家里人一致决定选择了这款红旗H7。
外观：红旗H7的外观有一种沉稳大气的感觉，硕大的前进气格栅非常有视觉冲击力，上头上方的一个“红旗”标志更有一种画龙点睛的感觉，让人过目不忘。修长的车身再加上流畅的线条让这款红旗H7拥有一个非常强大的气场，可以说跟百万豪车放在一起，红旗H7也能不落下风。
内饰：红旗H7的内饰一如它的外观一样，简约中透露出成熟稳重。新的设计语言让红旗H7的内饰在平淡中有多了一丝时尚科技的气息，整个车内采用了大量的软质材料填充，触手可及之处，非常柔软，也无形中提升了这款车的档次。方向盘上两个大大的“红旗”二字非常显眼，也让人充满了民族自豪感。双炮筒式的仪表盘和中央液晶显示屏也提升了整车的科技感，总的来看，内饰做工还是比较考究的。
空间：红旗H7长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，定位为一辆中大型车。对于车长超过5米的红旗H7来说，空间自然是它的强项，我身高1米85，坐在驾驶座上头部还有一拳的空间，腿部大概在两拳左右；而后排空间也十分宽敞，不论是头部还是腿部空间都非常充足，我觉得空间表现还是挺不错的。座椅也非常舒服，包裹感很好，能给乘客带来不错的驾乘体验。
动力：红旗H7有三种动力组合，分别是1.8T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，2.0T涡轮增压发动搭配6AT变速箱和3.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱。我选择的是2.0T版本的，最大功率150kW，峰值扭矩260N.m，最大马力204马。从数据上来看，虽然并不特别亮眼，但是日常代步来说，还是足够用的。方向盘比较厚重，加速平稳，缺少了点运动的气息。
油耗：目前已经行驶了8000公里，油耗的话基本保持在10个左右，刚提车时基本上随便跑跑都15个左右，过了磨合期，做完首保，又跑了几趟高速，慢慢就降到了10个左右，跑高速的时候最好成绩是6.5个油，对于一辆中大型车来说，这个油耗我还是比较满意的。
缺点：所谓人无完人车无完车，这款红旗H7也一样。第一，中控台偶尔会有异响，有时候挺好的，但有时候比较严重；第二，后排中间位置凸起太高，对中间乘客不是太友好，但是这款车毕竟是一个前置后驱车型，所以后排凸起也是不可避免的事情；第三，没有全景天窗，毕竟也是一辆落地快30W的车了，全景天窗也没有，感觉有点寒酸了。
选车经历：选择这款车之前也曾经考虑过奔驰宝马和奥迪的车型，但是总感觉并没有想象中那么好，看到这款红旗H7之后，就被它的气场震慑住了，再加上家人都很喜欢国产车，所以也没多想就提了这款红旗H7，目前为止还是十分满意的！
