经济节能依旧是大部分消费者的主流需求。在这样的基础之上，拥有优秀燃油经济性且空间舒适性、配置等方面均表现出色的紧凑型轿车和紧凑型SUV占据了大量的市场份额。其中紧凑型轿车主要有合资车主导，轩逸、卡罗拉和朗逸等车型随便拿出一款都是销量王。来到紧凑型SUV领域，虽说本田CRV、逍客和奇骏等合资车的销量依旧比较出色，但是此领域的主导者却是国产车！想必大家对这点没有什么疑问吧。国产车在紧凑SUV崛起的主要原因在于性价比。哈弗H6、长安CS75、博越和荣威RX5等国产车均给消费者呈现出售价亲民的姿态。
不可否认的是，逍客和本田CRV等合资紧凑型SUV在品质方面均十分出色，这也是它们卖高价依旧能够走销量的重要因素。不过对于消费者来说，经济节能才是真正的硬道理，何况哈佛H6累计69个月占据SUV领域销冠的宝座，这难道不是对国产车品质的认可吗？我想答案是肯定的。同时我们今天的主角车型-长安CS55还是一款跟逍客同样可靠的国产车。并且咱要明白，长安这家车企如今在知名度上丝毫不逊色于吉利、奇瑞和长城汽车等自主品牌。换而言之，长安CS55虽然是款廉价的国产车，但是它的品牌知名度却并不低，甚至足以比肩逍客的高度。
并且长安CS55第1年和第3年的保值率分别是75.99%和60.96%，这也从侧面诠释了它的品质和逍客一样优秀。关键的是长安CS55作为一款精品国产车，它目前的起步售价仅8万，这使得其性价比甚至比哈弗H6、荣威RX5还出色不少，更不用说本田CRV和逍客了。同时其整车零部件之间的接缝非常精细，何况它的变速箱还是进口的，自然它和RAV4荣放一样被称难开怀。接下来我们具体看看其综合实力到底如何。
首先，长安CS55在外观方面专门为国内的消费者设计而成，且其整体框架相当的惊艳，开出去回头率甚至比奇骏还要高，更不用说哈弗H6了。点阵式进气格栅显得非常精致，搭配左右两边目光犀利的近远光大灯组，气势十足。同时雾灯处用了不少犀利的线条勾勒。来到侧面，流畅的腰线从尾灯一直向前延伸且和微微下压的车顶弧线相互交叉，再搭配双边排气管、轮廓分明的尾部，其运动气息得到了彰显。在内饰方面，车内不少地方都用了红色的双缝线技术，以此突出运动时尚感。
其次，它的车内包括门把手、中控台和后座出风口等部分都有不少的软性材质包裹，自然它足以表现出廉价而不低质的结果。此外它还拥有6个安全气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、4.2英寸的液晶仪表盘、8英寸的中控大屏和语音识别控制系统等配置及功能。从中我们也可以看出，长安CS55显然是一款十分厚道的国产车。同时其长宽高分别是4500×1855×1690mm，结合静谧的内饰和稳定的车身系统，舒适性不容小觑。何况它的桌椅在具有腰部支撑和电动调节的同时，还符合人体工学设计，试问：还有什么不满意的呢？
然后，在动力方面，长安CS55拥有1.5T的涡轮增压发动机且能够爆发出156马力的最大功率和225牛米的峰值扭矩，同时和传动系统的6挡手动/6挡手自一体的变速箱相匹配。最重要的是，它的底盘采用了独立的前后悬架，结合其优秀的操控性能，其行驶品质也令人十分满意。何况6.5升的百公里油耗使得消费者的后期养车成本十分低廉，因此消费者能够对它持认可态度显然是必然的。跟逍客同样可靠的国产车！仅8万被称难开坏，半年销量飙破八万辆。
最后，低销量并不意味着低实力，但是高销量却必然是强大的实力在背后支撑，这样的逻辑关系，并不需要笔者进行过多的阐述，想必大家心里都一目了然。在刚过去的半年时间内，长安CS55的销量已然飙破八万辆，如此优秀的结果除了其性价比尤为出色之外，还在于它的实力获得了消费者的认可，那么用“跟逍客同样可靠的国产车”来概括长安CS55想必没人会反对吧。
