作为陆巡的一个支系，普拉多(配置|询价)是无数越野爱好者的梦想之车。硬朗大气的形态，强悍的越野能力，给予了它普通SUV所不及的硬汉气场。只可惜，40多万的起售价，实在不是一般人能玩得起的。
不过，随着这款自主车的诞生，车友们的“越野梦”就很容易实现了。
它被称之为平价版“普拉多”，是自主SUV中少有的中大型体格。非承载车身、四驱系统、后差速锁、桥式后悬等硬派越野车该有的它一样不少，且售价仅需十多万，它就是上汽荣威推出的——RX8。
RX8是荣威旗下SUV旗舰车型，车身长度接近5米，轴距达2.85米，全系标配了2.0T+6AT手自一体变速箱的动力系统，并提供5座和7座布局。
该车官方售价区间为16.38-24.68万元，而该车目前终端还有着2-3万的降幅。最低配仅需13万多，而四驱入门版仅不到17万就能搞定。也就是一辆合资紧凑型SUV的价格，相信一般大众化消费者都能消费得起。
RX8的外观设计，不同于牧马人、奔驰G的“盒子车”造型，而是偏向于普拉多、帕杰罗的圆润风格。
前脸继承了家族化梯形格栅，并与灯组连为一体，中间由厚重的镀铬装饰，将车头营造出宽稳大气的视感。下方的矩阵式LED日行灯和周围的“C”型装饰，进一步增强了车头气势。
车身侧面，造型较为简约，贯穿式腰线立体感十足，彰显肌肉感。车尾部，也是沿袭了家族化风格，并不像车头那样抢眼。
车厢内部，RX8采用了极简风格，简洁的中控台上几乎看不到物理按键，大部分设置和操作都可过那块中控屏来完成。四幅式方向盘造型十分别致，也算是荣威车的一个家族特色，营造运动气氛的同时不失精致感。
荣威RX8的动力系统是由一台2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱组成，最大功率为224马力，峰值扭矩360牛米。
此外，该车还采用了非承载式车身架构、双叉臂式独悬+后五连杆式整桥非独悬的车身底盘，使得整车驾乘感受更为扎实。
其四驱版车型，提供的是全时四驱系统，并配备了后桥差速锁，完全符合硬派越野车的标准。
十多万就能买到这样一款全时四驱的中大型越野，这在以往真是想都不敢想。对于那些喜欢普拉多而又手头不宽裕的越野爱好者来说，这车是你的不二之选。
