在国内汽车市场，不得不承认用户对于品牌还是相当在意的，绝大多数人买车的时候也是先从品牌入手，其次再去看产品，甚至有些人还非得是某些派系不可，某些派系又绝对不碰。这就使得很多厂商也越来越在意自己的身份，可事实上，用户既然在意品牌，那么对于品牌就会相当的敏感，所以这个品牌到底是怎样的出身，很难瞒得过消费者，比如宝沃就是个例子。而在最近，自诩合资的荣威又玩起了骚操作。
这是来自荣威的RX5(配置|询价) MAX，你把它看做是RX5的换代也好，全新的继任者也罢，它将会成为未来荣威在紧凑型SUV市场的中流砥柱。而在最近，它公布了自己的预售价，为14.98-17.98万元，这样的价格，虽然谈不上跟合资正面叫板，但参考合资阵营几款主力车型优惠后的售价，假如它这个预售价最终坐实的话，它会跟CR-V(配置|询价)、奇骏等主流车型有着高度的重叠。
而对于荣威品牌来说，它最早的确出身于英国，但被中方收购之后，现在无论是设计还是采用的技术，都跟英伦已经没有了多少关系。当然，不可否认的是，如果把它放在自主阵营，无论是颜值还是大件，它都是同级一流的，现款RX5也正是因此获得了认可。
但几年时间过去，这虽然在外观内饰上均有了一定调整，同时尺寸也加大到了4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，相比之前的RX5(参数|)有了很明显的提升，但如果真是14.98万起的售价，相比现款RX5手动挡9.98万起，自动挡12.98万起的售价确实高了不少，那么对于这样的价格，你们怎么看呢？
