荣光V受到五菱的大力关注，势头可以说是盛气凌人，充分利用它富有冲击力的外观视觉效果，极力满足买车人对外观构型越发挑剔的需求，所以，荣光V在市场的地位一直不能动摇。时代在不断发展，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，仅仅仰赖单一的优势项目，汽车品牌肯定无法得到长足进步。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，标新立异的构型风格更是凸显设计团队的匠心独运。构型独特的前大灯为荣光V带来越发突出的设计感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比照长安欧尚A600，我更喜欢荣光V的外观。内饰方面，科技感十足的中控台不会让人扫兴，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。对比起长安欧尚A600的内饰，我更喜欢荣光V的简洁大方与层次感。荣光V座包的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平，舒适度上，也是荣光V更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，荣光V我开的是"荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型"，荣光V使用1.2排量的直列4缸发动机，极限情景下能够发挥82Ps的最大输出。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘采用电动助力，变向轻盈，变向力度回馈好。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。速度破百仅需15秒，与长安欧尚A600对比平分秋色。
总之，荣光V十分合适我，主要是在外观、空间、动力、操控方面，尽管价格和长安欧尚A600也差不多，不过在使用感受上差别还是很明显的，天下没有完美的车，谁更好很难说。只能说我觉得荣光V更适合我吧。当前开荣光V的相当一部分人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，特别是用于家用上也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说四个字：未曾后悔！
我觉得，荣光V能有这样傲人的销量，绝非仅凭借外观亮点，它也能具有油耗、空间、动力等多项闪光点，每一项都有着格外杰出的表现。获得车主热捧的"荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型"，售价也只有4.12万，同时有着ABS防抱死体系、倒车影像等诸多配置，和竞品车型相比，荣光V的性价比远胜其它。对于这样一款集能力与颜值为一身的荣光V，各位车友们都有什么样的观点呢？
