指导价：26.00-35.98万元
市场优惠行情：3.6万元
奥迪新一代Q3，现在已经不是奥迪的入门级SUV了，Q2L(配置|询价)比它更小，但Q2L主要卖时尚，品质不算高，而Q3开起来、坐进去能让人感觉到奥迪应该有的精致感和高级感。
这个车空间不算大，如果前排坐1米8的人，那么后排空间会有些紧张，所以它更适合日常一个人开，比较个人化，同时它的各个方面又有比较高的品质，对得起奥迪的牌子。
所谓高品质，体现在动力充沛，底盘路感也较好，过一些烂路时比较有韧性，操控偏向于轻巧型，但过弯极限又很高。
如果非要挑缺点，那就是油门感觉稍显迟滞，不跟脚，不算是一个有驾驶乐趣的车。不过对于绝大多数年轻消费者来说，无论是买回去给媳妇、丈母娘一个交代，还是家用、买菜、代步，都是挺好挺合适的。
指导价：25.97-39.17万元
市场优惠行情：3万元
表面看凯迪拉克XT4是一个很小巧、很刚强、很动感的车型，但实际上它的底盘调的很软很舒适。
这个车走烂路时特别从容，车子比较静，转向很轻柔，动力如果慢慢开的话，它的换挡也很顺，所以这部车你要是从来不激烈驾驶的话，舒服的开，是非常棒的。
但是如果激烈驾驶，你会发现它的底盘稳定性不太好，过弯不太有信心。虽然动力很强劲，但真的不太适合激烈驾驶。车身大小只能说中规中矩，年轻小两口或三口之家用还行。车厢也算高级，但是车机系统稍显落后，智能化体验不算很好。
不过20多万能买一台底盘素质这么舒服的车，只要适用人群对，还是可以的，更何况还有那么大的市场优惠。
长城汽车-WEY VV5
指导价：12.58-17.30万元
市场优惠行情：1万元
长城的WEY VV5，外形看起来跟VV7难以分辨，甚至连内饰设计风格都别无二致。
因此，其内外的质感基本上保持了VV7的那种高品质，可以说看得见的地方非常好。
看不见的地方，这台车开起来有一些大车的风范，跑高速很稳，静音也不错，但它的底盘在过一些沟坎时，震动很生硬，完全没有VV7的那种质感，原因就是这台车的底盘其实跟VV7不一样，相比之下，VV5的底盘更接近本田CR-V。然后动力系统，日常开起步那一瞬间有些扑出去，不太平顺，但开起来之后，平顺性、动力性都还可以。
总的来讲，VV5还是有一些WEY的风范在里头，开起来像个大车，但也有很明显的缺点，底盘的滤震、动力系统的平顺性等方面做的不太好，还有车机也不是很好用。不过，10万出头的亲民售价，让预算不多的年轻消费者也能开上豪华SUV，从这一点看，还是相当值得的。
