马自达CX-5(配置|询价)趁着国六来了，国五的价也更加的厚道，比起老款，新款能够优惠不少，另外就是配置方面也提升了，增加了云控统，整个车的档次就不一样了，而且还送了保养的套餐，整体的性价比无疑在这个级别的车里面算是很高的了。然后就是马自达有东宝马的称号在操控方面也比较好，无论是转向方面，还是底盘的支持性韧性方面都比较的出色，算是这个级别中的佼佼者了。
空间方面，因为平时基本都是自己一个人开车上下班，首先空对于我来说足够用的了。前排的空间，在头部和膝盖部位的空间是没有问题的，而后备箱的空间，再铺了全包围的垫子后，质感和空间感都不错。至于后排的空间，坐两个人的时候舒适度最，坐三个人也还可以，平时满载的时候也没有出现过空间不够用的情况。还有就是储物空间了，车门和扶手箱的空间都设计的比较大，整体的空间利用率不错。
动力方面，首先2.0L的动力是足够使用了的，CX5是2.0+6AT的动力总成，奇骏和荣放(配置|询价)都是一样的排量，但是由于马自达的变速箱和发动机都是经过自己调教，整体匹配是很完美的，特别是在加速的时候，变速箱能够清晰的知道驾驶员的驾驶意图，发动机的转速一下的提升了，当转速超过2000转的时候，推背感就比较的强烈，动力就源源不断，虽然排量和同级别一样，但是实际的脚上数据和动力感受CX5更出色。
操控方面，整体的操控性能是没有问题的，操控是马自内在的体现，虽然整个车看上去很笨重，而且还是款SUV,但是实际驾驶起来却是十分的轻松，方向盘的回馈感和握感恰到好处，再底盘的韧性和稳定性都到位，在同级别还是可以吹嘘的。
舒适性方面，买车到现在还是试过几次急加速，转速上来以后，前排乘客的舒适性会受到影响，廉价感也会增加的。
外观方面，外观的确是很招人喜欢，走的算是运动兼顾家用的设计路线吧，和大众的外观设计比，是两种设计风格内饰是全真皮的，没有问题，异味也不明显，内饰没啥可说的了。
