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说CS95是长安冲击高端留下的失败品,并不是中伤或者诽谤,作为第一批自主高端车,CS95凭借着先入为主的优势以及跨级的尺寸征战市场,但是从目前的市场反应来看,这台长安冲击高端的产品,目前只能靠降价求市场,而且消费者还不买账。下面我们就来看看这款车。后悔途昂(配置|询价)买早了,这车空间比汉兰达(配置|询价)还大,还是7座布局,不足14万。又一国产SUV失意了,上市后连降8万,本想掀翻汉兰达,却没人买。
造型上来讲,长安CS95(配置|询价)是相当成功的,充分展现了一款大型7座SUV的气派感,倒梯形的横幅式镀铬中网上镶嵌了一排英文字母,也是长安当初首次将品牌名称运用到车身当中,看起来非常气派,两侧的大灯造型也营造出威严感,侧身设计与福特探险者非常接近,端庄大气的侧身厚重感极强,前轮拱处加入了英文标识提升了档次感。
阔适多变的座椅功能组合,全面满足全路况全场景出行所需,其二、三排座椅采用可折平设计,第三排拥有阔绰可变空间,全家出行、自驾露营、大型聚会总可尽兴搭载。
在内饰方面,CS95的材料价格不低,然而中控仍然按长安10年前的款式。你一上车,就会产生一个几年前的过时感觉。众泰、长城、宝骏等现在都显得简约,可是CS95与时代已经脱节。
最后就是最抢眼的动力的能力了,该车在动力的数据上表现还是比较出色的,使用的是自主研发的2.0T涡轮增压发动机,在同级的车中也是拥有竞争力的,如此重的车身,百米加速仅仅需要9S。又一国产SUV失意了,上市后连降8万,本想掀翻汉兰达,却没人买。