东风风神大力生产风神AX3，发展如日冲天，凭借它标新立异的外观风格，与大家把外观当作了自己的外在美的需求完美融合，正是如此，风神AX3获得市场的广泛认同。但人们的眼光愈发挑剔，用户的买车需求愈加众口难调，速度、安全、家用以及面子等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，每一处设计细节都显露着它的产品特质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，后车灯的构型更是凸显用车者的人格魅力。比较传祺GS4(配置|询价)，我更喜欢风神AX3的外观。内饰方面，中控及按键设计风格时尚、前流，让人喜出望外，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。对比起传祺GS4的内饰，我更喜欢风神AX3的简洁大方与层次感。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，舒适性上，也是风神AX3更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，风神AX3我开的是"风神AX3 2019款 1.6L MT劲享版"，东风风神为风神AX3装备了1.6排量的直列4缸发动机，能爆发出117Ps的马力值。变速箱使用了技术先进的5挡手动变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。12秒便可以把速度提到100码，与相较于传祺GS4而言不分高低。
空间方面，宽大的整车使得其具有异常突出的车内空间表现。1562mm的车高，180厘米的高个子的头部空间也很富余。风神AX3的车体宽度为1740毫米，后一排客人的空间体验达到出色水准。同时轴距达到了2620毫米，使其纵向深度达到新的高度，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且风神AX3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。比照之前开的传祺GS4，风神AX3的空间和舒适性更让我满意。
总之，风神AX3很令我满意，特别是在外观、动力、舒适度、内饰方面，虽说提车价和传祺GS4也差不多，但是在驾驶体验上差距还是显而易见的，没有完美无缺的车，谁最好没有答案。只能说我觉得风神AX3更适合我吧。目前开风神AX3的大部分是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，并且在上班通勤上也是一款不错的车，其实入手它也不难，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说二个字：知足！
我觉得，作为目前热门车系的风神AX3，显然，并不是完全凭借外观亮点，内饰、操控、油耗方面也同样卓越，买车者的要求获得了讨好与满足。备受购车者关注的"风神AX3 2019款 1.6L MT劲享版"，厂商建议价仅有6.99万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、倒车摄像头、定速巡航系统、后视镜加热功能等均有是标配，可知风神AX3在同档次车中有不错的性价比。对于这款实力卓越的风神AX3，大家是否认可它？
